如果您是新竹市長,您會如何做呢?! (第15頁)

cckm

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141樓

2020-04-23 9:29

00ff55aa wrote:
輕軌紅線從食品路轉光復路是走現在停車場過去?

輕軌的優點之一就是可以幾乎九十度的大轉彎,
食品路和光復路的寬度應該夠它轉.

看起來應該不只300e。

如果是路面輕軌或是混用型軌道會便宜很多,
15公里300億是高架等級,
地下1公里約50億,高架約20億,
市府似乎較鍾情於路面系統.

mobile3803

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142樓

2020-04-23 11:13

新竹市要錢方式還真特別
運動場竟不是跟體育署要,而是跟客委會....
不知光埔空橋也能不能跟客委會要 ^++^

輕軌~~~蓋不了,所以也不用要錢 ^++^

謎之音:客委會好多錢

香山運動場獲客委會補助7600萬元將打造全新風雨球場

iepmis

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143樓

2020-04-23 13:27

新竹市的鐵路地下化或高架化早在民國83年就開始規劃鐵路地下化，到現在甚麼都沒有，市府只好搞甚麼大車站計畫。

看看以前的資料：

新竹地區鐵路立體化計畫

現在網頁已經沒這項計畫了。

新竹地區鐵路立體化方案比較

以前市府也是有做過評估的，但是中央就是不給。

cckm

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144樓

2020-04-23 13:42

iepmis wrote:
到現在甚麼都沒有，市府只好搞甚麼大車站計畫。

從前沒有前瞻計劃,現在有,
從前交通部不大愛給錢蓋立體化,現在鐵路立體化遍地開花.
就別再拿前朝事做文章...........

mobile3803

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145樓

2020-04-24 9:21

客委會真的很有錢
竹縣也去要來蓋球場

新竹縣竹北市公廿九博愛籃球場，除獲企業贊助一千三百萬元，在地方爭取下另獲客委會補助近兩千萬元，將以「禾埕」的概念帶入客家元素，改建為多功能的四座風雨球場。

mobile3803 wrote:
新竹市要錢方式還真特(恕刪)

mobile3803

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146樓

2020-04-24 9:24

可惜啊~~若當時通過,現在也蓋好了
最誇張的反對意見是:怕別的縣市會抗議
結果別縣市都在蓋了
我聽過最扯的反對意見

iepmis wrote:
新竹市的鐵路地下化或(恕刪)

Nebula_1688

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147樓

2020-04-24 12:10

新竹火車站附近最大問題在於鐵路影響東西兩側交通，如果說我們不像六都人口多可以做地下化，但至少可以要求做高架化，讓鐵路影響新竹城市發展因素降到最低(新竹市下大一點的雨很多地下道都不行走，感覺真的很low），火車站附近商場面積已經飽和，真的不適合再蓋大車站增加這麼多商場面積（新光三越、SOGO都還空在那邊）。前一陣子去豐原火車站，高架後整個車站、月台都煥然一新，下火車時還以為到了高鐵站，再回到新竹看到月台跟站體真的有點難過，我們新竹車站每天進出人口這麼多，應該得到更好的使用環境，如果再不用，新竹有可能會變成唯一在市區還有平交道、地下道的現代化都市。

modav24

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148樓

2020-04-24 12:35

講的太好了

幾乎用點腦。用點心就知新竹鐵路立體化是一定要的。不論高架或地下化。市中心交通改善才是唯一
什麼大車站計劃跟本胡說八道這下場就是增一50億蚊子館。如此而已

Nebula_1688 wrote:
新竹火車站附近最大問...(恕刪)

cckm

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149樓

2020-04-24 18:06

mobile3803 wrote:
最誇張的反對意見是:怕別的縣市會抗議

更誇張的事是:
當別的縣市都開始立體化且上層也支持新竹立體化時,
新竹市堅決不要立體化.
事情不怕從前沒做,
就怕拿從前沒做當成現在不肯做的藉口.

桃園如果願意接受高架化,
現在大概也完工了.............

wrq0049

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150樓

2020-04-27 12:18

如果你是政客要趁機撈錢
你會怎樣選擇?

如果你是清廉政治家
你會怎樣選擇