我想退休 wrote:最快又省錢,就是把園區圍牆都打掉...(恕刪) 敲圍牆+1以金山街為例, 進出金山街車流很大, 但只有前後兩條路可以進出形成瓶頸所有金山X街全都被圍牆擋住要是圍牆敲掉補上一點柏油, 介壽路車流可以少掉1/4
新竹縣的也公布了邱縣長本週一(13日)率領綜合發展處長陳冠義、工務處長羅昌傑、文化局長蔡榮光、農業處長邱世昌、交通旅遊處長李銷桂、環保局長黃士漢、芎林鄉長莊雲嬌等,赴行政院向政務委員張景森提報新竹縣四年重大施政提案,包含交通建設5項、文化建設3項、水環境營造3項、數位建設2項、綠能環保建設2項、其他1項等,共16項、154億6504萬元經費,並向中央爭取五楊高架延伸到苗栗頭份路段,強調大新竹生活圈生產競爭力雄厚,人口持續成長,必須加速各項公共建設,以滿足生活需求,初步也獲得張景森委員的支持。竹北交流道改善計畫1月20日已獲得行政院同意,本次提出的旗艦計畫5項交通建設即佔超過115億元,邱縣長期許新竹科學園區週邊交通改善、中山高五楊高架橋南下終點到湖口交流道及竹北交流道瓶頸現象的化解,能在此次擴大公共建設四年計畫中,一併達陣,一勞永逸,這5項工程計畫為:台68線延伸工程(南寮竹東快速道路延伸至竹東軟橋新闢道路工程) (20億2,063萬)、竹北市光明六路新建地下道工程(配合中山高速公路竹北交流道改善計畫) (13億8,509萬)、新竹科學工業園區北二高寶山交流道聯絡道拓寬工程 (竹43線0K+000至0K+600及3K+695至9K+740道路拓寬工程)(22億1,000萬)、台1線替代道路(新豐~新竹公道三、四)工程(57億4,800萬)、新竹縣寶山鄉停車場興建案(2億470萬)。文化建設3項經費估算達14億5700萬元,其中已建置峨眉、寶山、芎林等鄉三處地景藝術的浪漫台三線提出新竹縣跨域計畫 (10億4,000萬),另還有再造歷史現場專案-新埔宗祠博物館計畫 (1億4,300萬新竹縣竹北六家水圳文化景觀再現計畫 (2億7,400萬) 。綠能環保建設提出2項13億元經費計畫:建置國際環境教育園區(3.1公頃)(3億) 、建構區域資源循環示範園區及產業體系(10億)。水環境營造提出3項7億5800萬元經費計畫:新豐坡頭漁港整體開發暨遊艇碼頭興建計畫(5億500萬)、頭前溪高灘地興建簡易棒壘球場、足球場及河濱公園案 (7,000萬)、竹北豆子埔溪蓄洪池暨景觀環境營造工程 (1億8,300萬)。數位建設提出2項1億4300萬元:新竹縣數位科技基礎建設案(7,000萬) 、4G智慧寬頻應用城市推展計畫(7,300萬)。其他部份提出芎林鄉公所聯合辦公廳舍興建計畫1項2億3862萬元。
沒有提到輕軌代表輕軌真的是晃子不如去爭取一環中那2個斷點的經費竹光路接景觀大道客雅大道接高翠路選前支票,若任內沒完成(至少要動工),市民會怎麼看venturerotel wrote:新竹縣的也公布了邱...(恕刪)
行政院已針對擴大公共建設提出「前瞻基礎建設計畫」,鎖定軌道、水環境、綠能及數位科技四大建設各縣市針對這4項,有沾到邊的,都塞進去搶預算新竹市扣掉那200億空包彈,其實才75億,算是很少了,應再多塞點前瞻基礎建設計畫,應是用在跨縣市上的大建設,現在淪為各縣市長的肥羊,都想咬一口venturerotel wrote:新竹縣的也公布了邱...(恕刪)
我想退休 wrote:沒有提到輕軌代表輕軌真的是晃子...(恕刪) 新竹市提了,新竹縣再提就經費重覆了。跨新竹市和新竹縣的建設,新竹市提,算在新竹市的額度,新竹縣當然不會再提,只要同意就可以了。軌道捷運行不行得通,要看中央有沒有經費配額和建了以後能不能自償性維持。如果,4年兆元的銀彈有找到來源(不是空包彈),那200億的配額不算多,且符軌道建設的重點項目。剩下的是自償性的計劃是否能夠說服中央撥款。所以,也不用太看衰。