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調整布局,SOGO新竹站前店熄燈


modav24 wrote:
站前最好的點就是有天兵富二代有辦法把它搞砸

要不是遠東接手,大平洋SOGO能不能撐這麼久還是個問題.
modav24 wrote:
大綠地代表隨時有閒人在附近。 退休老人運動。媽媽推嬰兒散步。 輪椅看護外出放風。
中學大學生翹課露營。朋友間約吃飯。 等等。太多太多。剛好聊完天 散完步。
「順便」去百貨裡喝飲料。吃飯。消費

百貨公司需要的是快速流動的消費人潮,
不是找個位置儘滑手機待一整個下午的人群.
而且,這些人要怎麼去百貨公司旁的大綠地散步???

赤土崎停車場會很符合您的需求,
只是很少人在那邊散步......

這些散客就是。 禮拜一 到 五。 白天上班時間會出現的人。
消費完。順便附近市民廣場。公園。動物園走走
小孩順便去沙坑玩

就這些人潮,可能還不夠撐起花市攤販市場....
而且拿著剛買的衣服鞋子去動物園,方便嗎???

modav24 wrote:
結論是。 市中心方圓一二公里是基本條件。若配合大綠地。我認為有機會打敗巨城。就如草悟道那樣百貨加大綠地。(當然一定要好停車)


草悟道有百貨公司嗎? 有打敗台灣大道上的百貨公司嗎?
草悟道或是綠地公園是很好,對於環境來說。
但不需要每個議題都要提綠地和草悟道。

以百貨公司來說,那根本是不需要的,我去百貨公司就是要去逛街去血拼的,哪管旁邊是不是公園綠地。
對我來說能夠開車方便去,好停車的百貨公司就是好地點。
巨城的位置絕對比站前SOGO和大遠百好,臨近高架橋,路也比較大條。更不用說停車位夠多的優勢了。
火車站前的優勢其實在新竹不大,畢竟他不是捷運站,就新豐湖口那一帶的外勞會搭火車來逛吧。
但我發現其實外勞也都會搭接駁車去逛遠百或巨城,所以就GG了



胖腿狗 wrote:
草悟道有百貨公司嗎...(恕刪)


台中草悟道那邊還是算有一個百貨啦 勤美城品

只是有人整天在鼓吹什麼新竹草悟道

只要有改建 有空地 都要扯到草悟道....

講到後來 就沒料 只會那一套說法

5~10分鐘的路程,已經是所謂捷運宅的距離了,而且大眾運輸還要加上等車的時間。看來市府未來建輕軌,還要找出更多的誘因,才會讓更多人願意搭輕軌。
cckm wrote:
能夠開車進巨城消費...(恕刪)
q169 wrote:
台中草悟道那邊還是算有一個百貨啦 勤美城品

勤美是BOT停車場,等於是新竹的晶品城,
晶品城臨著護城河,也是不錯.......
00ff55aa wrote:
看來市府未來建輕軌,還要找出更多的誘因,才會讓更多人願意搭輕軌。

光復路輕軌的客源大約就是1路公車的客群加上部份園區通勤族,
台北居民走個10來分鐘的路很平常的事,
新竹人就不大可能了.

另一個原因也是新竹市區不大,
園區到火車站沒幾公里的路.........
mobile3803 wrote:
新竹站前SOGO有B3...(恕刪)


站前sogo除了停車問題,腹地太小也是很大的問題 逛沒多久就逛完了

站前要起死回生大概只有兩個方法,一個是街道要整頓好,讓行人可以很舒服的逛街上的小店。

另外一個是方法是新光吳家或徐旭東出面,配合林市長大車站計畫把 就中興百貨、中華電信、南門醫院、晶品城、新竹客運大樓 一口氣全部拿下來規劃成百貨城(類似信義區的三越百貨那樣)。

阿不然像站前sogo這樣小小一間,停車等電梯的時間可能都比在裡面逛的時間還長的百貨公司,附近店家也沒甚麼好逛的,實在沒甚麼搞頭啊。

另外樓上提到 "台北居民走個10來分鐘的路很平常的事..." 這是因為台北的人行道規劃的很好啊 新竹市區的人行道跟騎樓就...走起來根本像在闖關, 五百障礙。不是新竹人不喜歡走路,請台北人來新竹市區逛,我看他們搞不好連1分鐘都受不了。







btopia wrote:
另外一個是方法是新光吳家或徐旭東出面,配合林市長大車站計畫
把 就中興百貨、中華電信、南門醫院、晶品城、新竹客運大樓 一口氣全部拿下來規劃成百貨城

這倆才剛各收掉一間百貨公司.

市區一邊大遠百,一邊巨城,竹北以後還有一家遠百,
新竹人口就這麼多,百貨公司蓋多了只是養蚊子,
錢再多也不是這樣燒的.

這是因為台北的人行道規劃的很好啊

台北許多地方一樣沒有很好的人行道,沒有通暢的騎樓,
但是步行的人還是很多,為何?
因為路上車多擁擠,車位難尋,大眾運輸又便利,
也不是台北人多愛走路,那只是不得已的.......
新竹市市場沒那麼大,所以站前SOGO倒了
市長的大車站根本是蚊子車站


btopia wrote:
另外一個是方法是新光吳家或徐旭東出面,配合林市長大車站計畫把 就中興百貨、中華電信、南門醫院、晶品城、新竹客運大樓 一口氣全部拿下來規劃成百貨城(類似信義區的三越百貨那樣)。...(恕刪)
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