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新竹輕軌路線圖底定了~

行政院正編列擴大內需特別預算,著重在軌道、水環境、綠能、數位科技與城鄉建設等建設項目
總共約1000億

目前有做宣傳的縣市
就只有 新竹市250億 彰化縣 780億

這種每個縣市一定 都會提的

因為這計畫 最近要收尾了 各縣市提的計畫 到時就會曝光

各位就會發現 每個城市 都要蓋捷運或是輕軌
我想退休 wrote:
主張透過輕軌串聯:高鐵特定區、新竹科學園區、新竹舊城區及竹北生活圈等四大核心區


我想退休 wrote:
未來的路線勢必以人口高密度區域為主。




行經人口稠密處,滿足通勤通學的基本功能,

加上串聯這四大區,基本就是環狀線的概念,

搭配原本的台鉄輕軌化,路網大致就成形.


新竹山手線?有夢最美,希望相隨~

這輕軌只是搶預算的手段之一

因為這個不會過,但把它包在一起

最後砍了這個200億,其它的就不好意思砍了



我想退休 wrote:
這輕軌只是搶預算的手段之一

這樣說來,兩百億輕軌真是太小兒科了,
應該要來個新竹鐵路地下化或是全地下化重運量捷運.......
kegabu wrote:
新竹縣呢?等退休?...(恕刪)

在新竹市建設輕軌是件最容易的事,
找人劃張圖,大肆宣揚一下,就是足以傳頌多年的了不起政績,
若是搭配1:1模型概念車展示,更可以被奉若神明.....
台南輕軌

台南也有劃圖

各地都在搶擴大內需的8000億元前瞻基礎建設特別預算案
這輕軌設置的目的是緩解新竹與竹北到竹科上下班交通,外地到竹科出差也方便

往返高鐵站,在新莊車站轉六家線就可以了



有做事總比什麼都沒做好,台灣人就是什麼都要罵
目前爭取的200億是指新竹市內的輕軌
高鐵,竹北,則要竹縣去爭取了

輕軌不進竹科,效益太差
但進去,又破壞了竹科的綠蔭大道

東莞台奴 wrote:
這輕軌設置的目的是...(恕刪)
東莞台奴 wrote:
這輕軌設置的目的是緩解新竹與竹北到竹科上下班交通,外地到竹科出差也方便

除非高架,
若是蓋個路面輕軌系統,之後只會讓通勤族罵得更盡興,
新竹市馬路不寬,扣掉至少兩線空間給輕軌用,還能剩多少???
更何況,新竹市只有通勤時間會塞車,
平常時段輕軌打算給誰搭?
我想退休 wrote:
輕軌不進竹科,效益太差

若想靠輕軌解決竹科交通,
這輕軌不只要進竹科,可能還得分支到竹科各角落.
新竹市公車系統不夠普及,平常時段也不塞車,
市區軌道系統的利用率不會太高......
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