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竹光路的發展

mobile3803 wrote:
照片~~

申請了帳號,終於看到照片!

這小橋名字叫做頂雅橋,雖然短短只有76公尺長,但是扮演著關鍵任務。
終於開通了,有助於交通。
可是這重要性的發揮,還須開一條路從竹香北路直通竹光路,才能大大彰顯頂雅橋功效!

~~~在地方民反映下,考量客雅溪跨越橋計畫道路路線銜接延平路部分仍進行都計變更、居民溝通作業當中,採爭取新闢道路交通功能最大化的策略~~~(摘自台灣城市論壇)


公道三客雅溪橋樑(頂雅橋)完工通車週邊各里里長出席慶賀

那條291巷很小耶, 可能連汽車要會車都有問題.
這下有好戲看了 !!
我這個在地人不小心在這裡面(在地人稱米粉寮)都會小迷路了
之後又導引一堆車走這裡去竹光路,肯定有戲看了!!

tthm wrote:
那條291巷很小耶,...(恕刪)
今天實際了一下
雖不致會迷路
但感覺不是很順,要轉來轉去才會到竹光路
看來...想一條大路直通竹光路...很拚~~
真的路超小的
不過既然橋都蓋了
就......期待政府能想想辦法囉
未來公道三要打通竹光路通景觀大道這段路,如果不做高架,是沒甚麼效益的,橋下還可以留道路給當地居民走跟利用,橋上就給市區要往景觀大道的人走。如果是平面的設計,光這段短短的距離,就不知有幾個路口根紅綠燈,沒效益啊!
1.不論有無高架,都可以紓解經國路的車流。
2.頂雅橋為急就章蓋出來為了選舉的東西,20米如何銜接40米景觀大道的車輛動線???
3.去現場看對接方式根本世界奇觀。
4.國民黨對於新竹市的建設永遠都是這種短視近利的做法但經費反而比人多?(內湖路誠仁橋、慈雲路也是)
5.如果是蔡仁堅的規劃:直接40米大道穿過那低漥區銜接竹光路,早就打通的道路,從林政則到許明財沒一個在做事情,選前才趕快花5個月把橋蓋好,新竹人你能不覺醒嗎??一個偉大的城市就被這樣搞爛掉,都不會覺得想改變??還是根本不愛這故鄉,隨便怎樣你有錢賺就好?
新竹市政府今(21)日召開第九屆第十五次巿務會議,林智堅巿長表示,市府團隊與里鄰長座談會將從4月23日起展開,三個月總共15場,為本年度非常重要的業務。林智堅市長指示各局處應尊重里鄰長意見及充分溝通。

今日巿務會議由工務處、都發處及交通處針對「一環二線三網」作出聯合專案報告,另環保局就經濟部推動「智慧節電計畫」規劃提出報告說明。串起新竹市外環道路系統的「一環」政策,為新竹市竹光路銜接至客雅溪防汛道路(灣潭地區)新闢道路案及新竹市客雅溪(明湖路以東路段)新闢道路案,林智堅巿長表示,「一環」政策對打通新竹市外環道路、紓解交通有很大的幫助,是非常關鍵的建設,已推動將近20年,也是民眾期盼落實的建設。林智堅市長指示相關局處務必與當地居民充分溝通,且加速期程,就計畫內容取得多數共識,加速解決,落實交通建設。

林智堅市長表示,一環政策的推動,如果獲得中央六成的補助,本市所負擔的經費約十二億,比支付開闢R1道路的經費來得少,這項建設能落實,一定能獲得許多民眾認同,市民更可理解市府當時對於交通建設的取捨,是考量必要性及迫切性,巿民需要的是早日將這道路兩個斷點銜接起來巿民需要的是早日將這道路兩個斷點銜接起來,工程能早日完工。

要拆很多房,工程浩大~~



mobile3803 wrote:
新竹市政府今(21...(恕刪)


喔耶~好高興喔~
市長我愛你~

這個做法 總比新竹市版總是有的怪現象:
有一堆人老是在新竹市板討論該把錢花在改善別的縣市進入新竹市的交通,或是在討論新竹市該跟別的縣市蓋一些怪怪的東西
還重要多了!

真的把錢用在真新竹市民上,改善真新竹市的交通,真的是好市長啊!

那些不該出現在新竹市版的竹北的文章都回到新竹縣了,也謝謝網管的熱心幫忙!

如上面所說的:巿民需要的是早日將這道路兩個斷點銜接起來!

別的縣市的事就交給他們自己解決吧,反正講破嘴也大多沒有新竹市的投票權啊
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