foxy010102 wrote:
當金門正式使用廈門...(恕刪)
非常認同你的看法
當一個號稱要獨立，要統獨的領導人
連一個最簡單的民生問題都處理不好
說真的我寧願當牆頭草，西瓜靠大邊
首先是旅遊經濟，高鐵一定比坐飛機便宜，交通費用降低，可以更促進兩岸旅遊觀光發展。
外國人也會想來坐看看這條世界最長的海底高鐵隧道，那麽去大陸觀光的外國人，就會在旅程中順便安排來台灣觀光，又賺到外國人的錢。
再來是貨物三通，可以強行打開台灣的「經濟鎖國」狀態（政府對進口商品課高關稅，導致台灣企業只會擺爛，物價高昂，民眾沒有選擇）。大量的大陸廉價商品流入台灣，有助於平衡物價，提昇台灣企業國際競爭力。
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最關鍵是：可以保障台灣暫時不會被統一。
與一般人所想，恰恰相反，若這條海底隧道蓋成，中共就不會想馬上統一台灣了。
為什麼呢？
因為中美貿易大戰
美國對中國大陸進口商品課 25% 高關稅。中國大陸現在已經有很多外企出走了。
但 Made in Taiwan 並不在美國的懲罰範圍。雖然中共是口口聲聲稱台灣為中國一部分，但國際上仍是有差別的。
如果這條隧道蓋成，很多大陸製造的商品，透過高鐵運來台灣，包裝一下或補上最後一道工序，標 MIT，再出口到美國，就能避開美國課重稅！
這其中能給台灣抽一部分過路費，出口稅金，還有補最後工序帶來的台灣本地就業機會，有助台灣經濟。仍是比直接從大陸出口，給美國課25%划算，所以應該很多大陸企業願意走這樣模式。
包括從美國進口原材料，芯片什麼的。從台灣購入，再用高鐵運到大陸去加工。又避開中國對美國課的重稅。
在大陸的台商，也沒必要撤出大陸了，只要用這種偷雞取巧的方式，就能避開中美貿易大戰的影響。台商的工廠繼續留在大陸，而不是跑到越南什麼的，大陸人也是樂見其成的。
假如這樣可行，那能讓台灣變成一個很重要的貨流轉運站。世界兩大國之間的外銷商品都透過台灣來轉運，港口、機場繁忙，衰敗的經濟就有望恢復了。
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