mobile3803 wrote:可以再往左邊拍遠點嗎(恕刪) 這點對竹縣而言是鞭長莫及 且萬一花資源開發了 竹北的資源就會被分走 就沒有優勢了 (優勢一直都是離台積電近)昨天的法會和前景觀落陰證明gg還是最強 毛利竟然碾壓豬屎屋第四季年成長維持30%不變
不管關埔二期的開發進度如何,不可否認的是未來十年內這一區又將住滿人口,加上竹北的璞玉計畫(也是喊很多年但更安靜),雖然沒啥動靜,畢竟位於高鐵特區邊上,開發時程只是早晚的問題現有園區竹北間的聯絡道路早在幾年前就顯示公共交通建設規劃進度嚴重落後與能量不足,再加上竹北璞玉與關埔二這兩區塊的未來性,不趁現在便宜一點蓋橋,非得等到成本更高的未來再蓋?
MBUSA wrote:從關新路開一條 20(恕刪) 老實說在新竹市, 會走公道五通常只是為了去愛買和馬偕, 或是偶爾走興隆大橋到高鐵現場看起來, 這區往公道五, 關新路是否直通好像已經不是那麼重要了短期內, 原本沿鐵軌高架下往公道五的道路拓寬就足夠 (只是好奇要怎麼克服地形的落差)等二期開發起來, 新竹縣自動就會與關新路銜接反而有點怕直通後, 竹北下來的車陣會塞在關新路
24F 的樓層,現在在施工 1-2F,一個月蓋兩層樓的話,算一下大約 2023/12 就蓋到頂樓,甚至頂樓的電梯間了。2024 結構體完成,與後續機電設置完畢後申請使用執照,真快。每層七戶共享兩部電梯,高樓層戶的車位若在 B3F,每次返家要上樓應該很有機會目送電梯上樓後再等一個 Round 才得以搭上電梯上樓。
iamclark7788 wrote:一綻是關二前最後一站...(恕刪) 選舉前隔壁竹北寶咖咖破70的的實價登錄被政府蓋牌按住不敢發布等公佈了 會發現一綻才60幾便宜太多了 還離台積電比較近離台積電近就是王道這波通膨引發科技業全面衰退什麼ic設計營收全部下去了只有台積電還是王者還在20%以上年成長
Sensation owner wrote:有傳言說重新開賣囉 ...(恕刪) 一綻接待中心重新整修人員進駐但看門口的招牌似乎是在賣雲智慧商辦是說商辦還需要接待中心喔之前第一波簽紅單的建商本來就放話要漲到70了只是後來建商還是履行合約但剩下的再拿出來賣70一定跑不掉