大新竹輕軌整體路網_20210514版 (第12頁)

00ff55aa
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111樓

2022-04-15 9:02

如果以過去縣政府的發言，反而是比較反對輕軌紅線取代六家線，究竟會影響竹中以東居民轉乘高鐵的方便性。
主要應該還是輕軌紅線跟六家線的競合問題。如果輕軌紅線日均量有十幾萬的話，六家線萬人左右的日均量實在無足輕重，只怕官員心中只有兩三萬左右的量。
如果可以保留六家線，輕軌紅線就不用擔心雙鐵接送時間過久的問題，可以真正規劃比較符合園區需求的路線。

edwarddhliu wrote:
這樣只怕竹北會抗議，因為換車用很多時間。或是增加新莊←→六家的班次，就不會增加太多成本。(恕刪)

mko1989

1.準時時間可預估即使花比較長時間 (捷運+走路）2.完全無法預估可能更短也可能超長(公車或開車碰到尖峰時間）一個不想遲到的人都會選1

2022-04-15 13:02

mko1989

說到機車 2020機車事故死亡佔所有交通意外死亡事故人數一半以上風險超高買得起我也不想騎更不用說小孩老人孕婦怎麼騎機車？？

2022-04-15 13:06

mko1989

mko1989
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112樓

2022-04-15 11:02

cckm wrote:
這條路線和竹北幾乎無(恕刪)

那會誤點到死

前天六家線才延誤20分鐘
半小時一班的調度都會誤點了

cckm

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113樓

2022-04-15 11:43

mko1989 wrote:
那會誤點到死前天六家(恕刪)

如果紅線和六家線部份共用,
由於共用路段很短,
台鐵誤點干擾紅線的機會應當不大.
就算是台鐵本身,
支線誤點也不會影響到正線班車.
況且幾年前基隆輕軌就是這樣設計,
也沒人有意見..........

edwarddhliu

edwarddhliu
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114樓

2022-04-15 12:58

cckm wrote:
如果紅線和六家線部份共用,

以台鐵的安全記錄，共用出問題的機會很大。如果紅線要自動駕駛，還是不要共用比較好。
六家線不動，紅線從新莊出發，可以自由選擇單軌、雙軌最適當的系統。
尖峰時刻，加開新莊←→六家班次，減少等待時間。

哇嗚嗚嗚

哇嗚嗚嗚
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115樓

2022-04-15 13:04

哇嗚嗚嗚 wrote:
請問大家目前這個規劃(恕刪)

1. 六家線不廢且增班到15分鐘一班
2. 紅線只做到新莊站且紅線與橘線同時開發
3. 最後一哩路就靠youbike/小型接駁車/gogoro之類的

看起來大家對1還算有共識
2這個方向倒是很少被提到

另外1方案
會不會造成紅線運預期運量大減 (因為少了從六家到新竹通勤人口)
然後評估又更難過關

要能夠新竹市自己就推動這個方案 2加上去
雖然成本會上升不少但是這樣對於完整路網才會比較有幫助的吧

00ff55aa

00ff55aa
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116樓

2022-04-15 14:03

以新莊轉乘，會有意見的應該是竹中以東的。他們到竹中後還需坐一小段六家線到新莊再進園區。不過如果換竹中當轉乘點進園區，就變住新莊的多坐一段了。我是認為可以考慮新莊接竹中再進園區，就不從介壽路進。這樣有些比較像綠線延伸，如果綠線也開發，就是新竹市的環線。

哇嗚嗚嗚 wrote:
1. 六家線不廢且增班到15分鐘一班
2. 紅線只做到新莊站且紅線與橘線同時開發

00ff55aa

原方案是紅線取代六家線，竹北可以直接進園區，綠線必需到新莊轉乘才能進園區。如果保留六家線，紅綠線可形成環，只要紅綠線沿線居民都可以不用轉乘進園區，對整個新竹市發展應該是比較好。

2022-04-15 16:01

edwarddhliu

edwarddhliu
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117樓

2022-04-15 14:14

00ff55aa wrote:
會有意見的應該是竹中以東的。他們到竹中後還需坐一小段六家線到新莊再進園區。不過如果換竹中當轉乘點進園區，

竹中人數不多，這樣就變成新竹市被邊緣化。紅線變成六家捷運。

00ff55aa

竹中以東包括竹東喔！住新莊的一樣可以直接搭輕軌進園區，然後依然保留原本六家線。介壽路到關新路段走高架我是覺得有難度。

2022-04-15 15:05

哇嗚嗚嗚

哇嗚嗚嗚
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118樓

2022-04-15 14:19

00ff55aa wrote:
以新莊轉乘，會有意見的應該是竹中以東的。他們到竹中後還需坐一小段六家線到新莊再進園區。不過如果換竹中當轉乘點進園區，就變住新莊的多坐一段了。我是認為可以考慮新莊接竹中再進園區，就不從介壽路進。這樣有些比較像綠線延伸，如果綠線也開發，就是新竹市的環線。

竹中以東以人口數而言相對少
從新莊進一開始就有可以較高的運輸人口
且同時起到拓展郊區的功能這樣輕軌機廠一樣可以設立在原本的地方

cckm

cckm
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119樓

2022-04-15 16:10

00ff55aa wrote:
他們到竹中後還需坐一小段六家線到新莊再進園區。

內灣線起點不一定要在竹中,
在新竹站也未嘗不可........

00ff55aa

竹中內灣的班次約每小時一班，新竹內灣的班次一天約五班左右。如果希望六家線加開又要準點，就很難加開新竹內灣的班次。

2022-04-15 16:20

cckm

內灣-竹中列車在北新竹怠速,離新竹也只有一步之遙.

2022-04-15 16:32

cckm

cckm
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120樓

2022-04-15 16:19

edwarddhliu wrote:
紅線變成六家捷運。

也只差一站而已,
到高鐵的路線完全一樣.
六家線的排點別說15分鐘一班,
就算10分鐘一班,調度上都沒問題........

MBUSA

+1 如此不密集的時間間隔若還能調度不了，只能說太不專業了。

2022-04-30 7:13