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台鐵內灣線訂11月11日通車

sundorys wrote:
你可以問問看看你的親戚,以前竹東線還在的時候會不會吵?
其二,中油大油庫會不會搬還是問號
其三快速道路在旁邊 但沒有交流道


試著回答一下:
1. 會吵,不過個人住了30年的經驗是200米外就沒感覺了~高架化再加隔音牆後吵的程度又更低了~
2. 中油搬不搬個人認為對千甲沒什麼影響(離太遠了), 對昌益那一排和世博台灣館影響比較大.
到時觀光客在大燈籠頂端往外看到一整片大油桶不知心裏會有什麼感覺
3. 快速道路的問題,千甲路尾和水利路46巷有小路可以上下經國橋和慈雲路.
但要應附大量車潮, 還是得拓寬水利路46巷或開新路才是長久之計.

竹北往慈雲路方向由經國橋下千甲(九甲埔)GOOGLE MAP供您參考. 其他的就不貼了~

Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw

wenhoya wrote:
2. 到時觀光客在大燈籠頂端往外看到一整片大油桶不知心裏會有什麼感覺
....(恕刪)


習慣就好了,核三廠旁的龍灣也很多觀光客去戲水.

如下新聞稿
是否到內灣需在竹中轉車


鐵路內灣支線改建工程接近尾聲,交通部鐵路改建工程局東部工程處提醒台鐵新竹站到高鐵新竹站的的沿線居民,電車線將於明天加壓送電,沿線軌道上方線路將帶有二萬五千伏特的高壓電,請民眾千萬不要直接或間接碰觸,否則有生命危險。

東工處內灣工程段段長廖明誠表示,原本行駛柴油車的內灣支線在改建且銜接高鐵新竹站後,從台鐵新竹站到支線竹中站的八公里、從竹中站到高鐵新竹站的三公里,都將改行駛電車,只剩竹中站到內灣站的十九點九公里往東路段繼續行駛柴油車。
東工處發出公告,上述十一公里行駛電車的路段,明天加壓送電,屆時軌道上方的電車線將帶有二萬五千伏特的高壓電,沿線兩旁一點五公尺內都是帶電區,人員禁止進入。

竹中站到內灣站續行柴油車

廖明誠強調,其實在沿線兩旁五公尺內都是有危險的,如果民眾手持釣竿、木棒、鐵條、竹棍等長形物品,不小心碰到帶電設備,也有可能間接觸電,同樣會有生命危險,過去在內灣支線的竹中站旁,常看到有民眾在軌道附近曬衣服、曬鹹菜,現在這類的危險行為都會被禁止。

11月復駛 新竹站到高鐵站新選擇

根據東工處規劃,斥資八十多億元的「台鐵捷運化─台鐵新竹內灣支線」改善工程,預計在十一月間通車復駛,屆時新竹市民如果想搭乘大眾運輸工具轉乘高鐵,通過大半個市區的內灣支線將會是除公車外的新選擇,而且從高鐵新竹站到台鐵新竹站車程僅十六分鐘、票價預訂十六元,對通勤族而言相當划算。

廖明誠說,為了全新復駛的內灣支線,台鐵已經著手採購十二部新電車,但要到二○一三年才能交車,十一月間通車後將先由台鐵現有的區間電聯車上陣運送乘客,初期平均每三十分鐘就會有一班車,尖峰時段會較密集發車。

lll4403 wrote:
而且從高鐵新竹站到台鐵新竹站車程僅十六分鐘



好像有點久耶~~

sundorys wrote:
現在很多人把這輕軌看的太好了,但卻忘了鐵軌是嫌惡設施!!



反正又不在我家旁邊~~

哈.....
wenhoya wrote:
試著回答一下:1. .

快速道路的問題,千甲路尾和水利路46巷有小路可以上下經國橋和慈雲路 ..(恕刪)


那設計超濫的

外來的 都會搞不清處

還有開錯 下去了 ..


至於未來應該 是 新竹 到 六家 電聯車 ,
新竹 到 內灣另一種柴油車
六家到 內灣 請轉車

cwc006 wrote:
好像有點久耶~~...(恕刪)


算快的啦~ 其它交通工具應該無法16分到吧

cwc006 wrote:
好像有點久耶~~...(恕刪)


你去座一次快捷公車
你就了解16分鐘的便利性
尤其是尖峰時段

cwc006 wrote:
好像有點久耶~~...(恕刪)


從台鐵新竹站到高鐵竹北站16分鐘應該很快了~

即使是自己開車不塞車的情況都不會快上多少
更別提是搭快捷公車還遇到尖峰時刻的狀況
光是從清大上車就常常接近一小時才到...
16分是非常快了
開車幾乎是不可能的啦
用Google map規劃路線至少也要26分到30分鐘..

第一天就想去搭了!!

pcstar wrote:
從台鐵新竹站到高鐵竹...(恕刪)
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