所以新竹蓋輕軌,是不必要的大台北人多,靠通勤族勉強可維持營運新竹人少,鐵賠錢的利用六家線,幫台鐵,高鐵接駁,物盡其用至於床,除了睡覺,還可以作別的事cltang wrote:哪個城市不主要就是上(恕刪)
mobile3803 wrote:至於床,除了睡覺,還可以作別的事原文網址: 大新竹輕軌路網計畫 預算三百億 #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=457&t=5095758&p=118#75828742(恕刪) 捷運除了通勤,還可以作別的事。
mobile3803 wrote:所以新竹蓋輕軌,是不...(恕刪) 我也不贊成輕軌之類的,除非直接建真正地底捷運(我是覺得新竹運量未必養不起)。如果是路面輕軌,只是讓新竹狹窄道路雪上加霜...床的例子只是想說,對於上下班時段交通量不能用“只不過是”來形容,那可是重中之重,想不到引出奇怪的想像...
cltang wrote:我也不贊成輕軌之類的,除非直接建真正地底捷運(我是覺得新竹運量未必養不起)。如果是路面輕軌,只是讓新竹狹窄道路雪上加霜... 高架呢?地下軌道,不論輕、中、重軌成本差異不大,都是很貴的。輕軌之所以輕,除運量輕外,建置成本輕也是其一,所以輕軌除了特殊路段因地形地物關係可能一小段地下化外,基本上,交通流量大的路段高架,交通流量小走平面的方式建置。