小俊俊 wrote:
污名化充電樁
台電表示，起火的線架及延燒的管道間，所布設纜線均是表後用戶內線。
電線走火，都是溫度造成，溫度都是因 電流 或 電阻 產生。
一堆電線、一堆大電流、同時在充電，到底會產生多大的高溫？
法規應該要修改：有安裝充電樁的，要在晚上用電高峰，用 紅外線影像儀 去測纜線溫度，檢測是否有風險。
合法猜，燒的是 D棟，一層四戶，大面積這棟，相對其它棟，擁有的充電樁應該是比另外三棟要來的多
（也就是從這棟拉出的去充電樁的電線數是遠超過其它棟） 我猜的，這大概要 晴空匯 內部資料才能證明
Eigen wrote:
合法猜，燒的是 D棟，一層四戶，大面積這棟，相對其它棟，擁有的充電樁應該是比另外三棟要來的多
不用猜，就算沒燒，我也猜D棟電動車多。
因為大坪數，住戶有錢，
也是這樣，讓一些各個建案的油車住戶拼命反對電車，因為眼紅。
不然你真的以為反對的住戶懂電，講安全嗎？你回去看那些人家裡的延長線怎麼插法。
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