keweiren wrote:大家只想停免費,機車違停亂象不會停止。 市長若願意真的滿街掃蕩違停,絕對是最有效的方法,不然合法停車變貴了,只會讓更多人違停.都不給停機車,商家第一個翻臉,市長可以風光高昇,其它政治人物可還得過日子............
keweiren wrote:因為機車停車免費所以資源長期被暫用,排擠真正有需求的人。機車收費多少呢?應該是由市場機制決定。人多的地方收費比人少的地方高。 這個應該不是「市場機制」,比較像強制分流.機車車位被長期佔用的機會應該不高,畢竟大多人的機車也還是日常交通工具.長期佔用歸長期佔用,得有一套處理方式,但是和機車停車高昂收費政策不能相提並論,這和汽車並不相同...........
keweiren wrote:人行道就是人走的地方!汽車機車都開上去了,必然影響使用壽命。 許多人行道重鋪的地段,別說汽機車開上去,平常連行人都很少.汽車開上人行道應是少見,不大合適,也是明顯的違規.機車停在人行道上對人行道的影響有限,人行道沒那麼脆弱.........
cckm wrote:這個應該不是「市場機...(恕刪) 大大可能是生活區域性問題,感受不一樣。分享一下剛剛的檢舉情況。同地點兩處,有幾輛機車是從10月3日停到現在,擋道依舊免費續停依舊。又麻煩了警察先生前來障礙排除。