kegabu wrote:
對不起，昨天我在竹北...(恕刪)
edyhc1990 wrote:
哈哈哈失落了一下 ...(恕刪)
Ｕ-bike與武嶺
下一段目標等你挑戰
市議員黃美慧說，不少家長帶小孩騎乘，但有無年齡限制？是否應要求戴安全帽？騎單車相關交通規則，市府應透過教育處多宣導。
這個議員是來亂的是嗎
國外先進國家也沒有規定騎教踏車要戴安全帽
他是來刷"存在感"的是嗎?
新竹市長林智堅在接受《NOWnews今日新聞》專訪時表示，為了進一步推動大眾運輸網，在他上任後提出了「公車捷運化」的政策；而近期的公共自行車「YouBike微笑單車」，則是整個交通網路的「最後一哩路」。
由於新竹市開發早、路面幅員較小，且城區面積也僅有104平方公里，再加上人口數量並不多，因此林智堅坦言，竹市並沒有發展捷運的條件；於是在他上任後，便朝「公車捷運化」的方向來改善交通網路。
但若要將公車捷運化，民眾的搭乘意願自然就是重點了。考慮到這點，林智堅上任後便著手整併、優化公車路線，再推出「藍綠雙線、無限暢遊」政策。
除了增加市區公車52路平日班次且繞駛國軍新竹醫院外，新竹市政府也增加1782路班次並調降票價、優化調整路線為182路，更陸續闢駛藍線、綠線及「台灣好行」竹塹線的公車。
至於Youbike設置站點的政策，林智堅則自豪地說，光是設站第4日就已超過萬人使用，且一日每輛車周轉率高達8個人次，與首都台北市不相上下。在近期的市政會議上，也有不少議員爭取在自家選區設置站點，而對此，林智堅也有信心的承諾表示，未來站點絕對能夠普及化。
對於整個新竹市交通網路的建置，林智堅期盼能透過增加大眾運輸工具的方式，來降低市內汽、機車的使用率，同時他也鼓勵市民多搭乘大眾運輸工具。而根據交通部統計資料指出，2015年新竹市公共運輸市占率已達8.7%，且連續6年都持續在成長，顯示新竹市民已漸漸養成搭乘大眾運輸的習慣。
http://news.sina.com.tw/article/20160607/17413919.html
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