新竹台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎 ? (第11頁)

00ff55aa

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101樓

2021-12-28 9:16

那就太讚了，比之前環評報告的千甲匝道方案優太多了。

mobile3803 wrote:
一併規畫以系統交流道方式連接台68線快速公路。(恕刪)

mobile3803

不過可能也要等楊頭一起規劃吧....

2021-12-28 9:43

taiwan2008

taiwan2008
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樓主

2022-12-08 20:55

台68 一直沒跟國道接, 一堆車多繞 , 那要浪費多少油錢, 反而看這

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=6708411&p=1#86441074
2.5KM 竟然多一個交流道 .

新竹立委不知道在幹嗎. 也不爭取下 .

knight313

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103樓

2022-12-08 21:23

台68沒接國一真的是超級智障的設計...

MBUSA

讚美吸附~~

2022-12-10 11:23

delenatii

delenatii
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104樓

2022-12-09 9:41

mobile3803 wrote:
五楊拉到新竹~~~是真的

BTW~台66增設系統交流道因沒和國三交叉,所以需徵地
台68不用徵地,卻做不起來接國一和國三

台68接國道一就算了，台68幹嘛接國三? 沒必要吧??
要去國道三，走系統交流道就好了~

mobile3803

系統那邊蠻容易塞的,多個分流沒什麼不好,而且不用徵地

2022-12-09 14:22

ty0918

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105樓

2022-12-09 15:57

建議全都連接起來. 並不衝突啊.

有經費可用就先蓋吧. 有交管手段可以調度調節車流.

於園區上下班時段, 適時透過"閘道儀控"或"號誌"開關方式

管制調度.分散車流... 總比沒做空口說白話好吧

taiwan2008

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樓主

2022-12-09 19:31

delenatii wrote:
台68接國道一就算了...(恕刪)

我都往北開. 在說你說從系統 , 那得台68 => 國1 南下=> 國3 繞很大圈 . 台68 現在跟國一國三都沒連接, 真的很怪設計

delenatii

所以問題是出在縣120的問題，並不是台68的問題，人家新竹市可以蓋各像公道五那樣寬的路，新竹縣每條路都不願意蓋寬一點，這才是問題

2022-12-10 14:02

mobile3803

公道五也有延伸到竹東,也一樣寬

2022-12-26 16:49

johnny8123

johnny8123
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107樓

2022-12-26 16:36

delenatii wrote:
台68接國道一就算了...(恕刪)

照你邏輯台68也不用接國一阿繼續走系統交流道就好了

huey60108

68不接國一是怕市民把國一當成入園區的便道吧，這樣國一塞車只會更嚴重，感覺會違反"高速公路"的使用邏輯

2023-03-20 11:45

cckm

68不接國一應該是因為當初兩個單位負責,各自為政.況且早期不接國一還能承擔.

2023-06-28 11:54

MBUSA

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108樓

2022-12-26 16:47

國 1 與國 3 若都接上 68，
是否在加碼 68 再拓寬一車道~~

mobile3803

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109樓

2023-06-28 10:03

什麼時候才能輪到68

國3北上接台66交流道 6/30通車

han888

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110樓

2023-06-28 12:34

mobile3803 wrote:
什麼時候才能輪到68...(恕刪)

突然發現十年前回覆的文章被頂了上來...看來一切還是沒變化....68要銜接國道看看下個十年(2033年假如還活著的話)改變了沒...

十年前認為要打通園區三期的道路要靠高架橋跨過中興路，結果還是走平面，政府規劃能力還是要加油，把竹北分流到光復路&中興路整條，我個人認為是錯誤規劃，塞的地方更多了

新竹 台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎 ?

新竹台68 錯誤的設計將來有機會改正嗎 ?