飛梭之影 wrote:
不過日本的高速鐵路叫新幹線，這個在台灣的知名度應該不低吧!
...(恕刪)
也叫"新幹線"怎樣 反正在新竹
又是"交通幹線"(在仲介,建商眼中,這可是新竹交通最佳的解法)
所以 叫"新幹線"也是實至名歸
dgame wrote:
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剛好 台北捷運約15分鐘可以搭到一班車
新竹30 分鐘...所以價格降一半也ok 啦
我早說了
各取所需
想買房的就叫鐵路, 看看房價會不會減一半
想賣房的就叫捷運, 看房子會不會好賣點
己經買房想賣的就叫軌輕...
新竹人可以叫新竹式捷運, 認同重大公共建設
反正不管你想叫什麼, 六家線總是新竹難得的一個重大建設..
也的確讓人有無限的想像空間
看看六家站蓋的超漂亮的..讓人坐完高鐵出來之後,也十分有搭乘的意願..
油價高漲到200美元以上時, 汽車可能不是我等普羅大眾負擔得起, 所以現在有錢先蓋好也未嘗不可!
好奇的是竹科站頗為詭異, 我想離園區大門還很遠嘛, 更遑論二期與三期了, 所以到竹科上下班應該是很困難. 但是要到新竹火車站(或竹北高鐵區)上班的人應該不多, 所以我目前實在非常懷疑它的運輸功能!
至於炒作功能, 我一點都不會懷疑, 幾年前就有什麼橘線與藍線(顏色記得不是很清楚)的規劃, 家樂福前面那一塊地號稱是捷運總站. 很多建案也標榜面對捷運第一排, 讓人以為置身台北市而非竹北市!
我想到前一陣子的磁能車, 很多人投資前都知道是一個騙局, 但是都想只要及時脫身, 不是排在後面的老鼠就OK了!
所以囉, 如果買在高鐵附近, 把捷運不捷運當作是去內灣或城隍廟的好幫手, 就很讚! 但是如果想因此來投資, 個人眼光與手腳快慢不同, 看你排在哪裡囉!
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