Callus wrote:
馬路重舖好了,
但建案還在施工...
哪招啊....
接下來不會再有重型機具進場的意思。
(看起來慢車道還沒重鋪)
Ace.H wrote:
那是排放(合格)標準...(恕刪)
我知道是排放標準啊
圖下面就有寫環保署交通工具排放標準
我是要強調機車的排放標準比汽車鬆而且數量又更多 騎上人行道的違法行為幾乎都是機車騎士幹的 對行人危害更甚
pm2.5致癌物是不可逆的 進入人體肺泡會隨著血液擴散到全身 然後就排不出去 不是濃度小就沒事 因為你代謝不掉啊 累積久了還是會出狀況的
能不吸廢氣就不吸 誰管他濃度多少啊
mko1989 wrote:
我知道是排放標準啊
圖下面就有寫環保署交通工具排放標準
你知道但貼文是這樣寫，是故意錯誤引用嗎?
mko1989 wrote:
看看環保署的資料，汽機車排放的廢氣都隸屬于PM2.5一級致癌物
要談PM2.5應該是用類似這樣的數據，不是拿汽機車汚染物的排放標準跟 PM2.5混在一起。
mko1989 wrote:pm2.5致癌物是不可逆的 進入人體肺泡會隨著血液擴散到全身 然後就排不出去 不是濃度小就沒事 因為你代謝不掉啊 累積久了還是會出狀況的
能不吸廢氣就不吸 誰管他濃度多少啊
世界衞生組織管，各國衞生組織管，應該只有你不管吧。
(世界衛生組織的標準，訂定PM2.5空氣品質標準，24小時平均值為35μg/m3)
沒有汽機車，空氣一樣有PM2.5，隨便揚起來的泥土灰塵也有PM2.5，放個屁都可能有PM2.5。
沒有"pm2.5致癌物是不可逆"這樣的說法，正確是當它損壞了生理，如肺泡、視力，那損壞的肺泡無法復原(不可逆)。因人體本就對環境汚染物(紫外線、多氯聯苯、硫氧化物)有一定的耐受力，有一定程度的排毒能力。所謂累積說法，指的是進大於出，人體對不同毒物的排解能力不一樣，較不易排出的就較容易累積(進大於出)，這類毒的物環境標準就要更嚴苛。所以汚染物就是監控管理在合理標準下，不是一點都不能有(那是不可能的)。最毒的多氯聯苯，環境裡都到處都有了，還有什麼東西能控制到完全沒有?
Ace.H wrote:
你知道但貼文是這樣寫(恕刪)
PM 2.5進入了後可排出? 你有參考資料嗎?
肺部損傷是不可逆的，只能靠復建加強剩下完好部份的功能，壞掉的地方是沒救的
世衛是建議盡量降低曝露機會，尤其在Ambient value超過標準值時， 不要到室外活動
一個區域測出來的濃度高於標準值就不要去室外活動了，那是標準值的定義
有可能局部遠高於標準值， 而大氣擴散後測出來仍符合標準值
但不代表那個產生汙染的局部地方就沒事
我說的正是不應該讓機車進入人行道，降低行人曝露在局部廢氣下的機會
並証明機車也是PM2.5的禍首之一，甚至照排放標準證明機車單位排廢比汽車還多，更不應該在人行道上停放（別跟我說可以用牽的，我只有在台北市中正區看到有人用牽的，新竹從來沒看過，都是不熄火騎上人行道，所以最好的方法就是禁止機車停放，全面退出人行道）
你自己的資料都說交通工具佔25%了不就等於同意汽機車是重大汙染源之一了嗎? 2016年環保署的資料是顯示移動汙染源佔了境內PM2.5 30%以上，比電力業的9%還高不少，台電根本揹了黑鍋好嘛，最汙染的其實是燃油汽機車
不過我簡單問一句啦， 你推嬰兒車在人行道走的時候， 有台連五期環保法規都沒到的機車沒熄火一直在你小孩嬰兒車前面邊騎邊找機車位還噴廢氣到你小孩臉上， 你會不會幹譙下去！?
還是你還要堅持機車排放值符合政府過去四期出廠排放標準（現在都到七期了)， 不會對你的孩子怎麼樣啦!?
一堆死三寶死不換新車騎觸媒轉換器都不知道到底還有沒有在工作的老爛車到處噴毒煙，有的甚至還在騎二行程，一樣合法， 你說是不是該禁止機車停人行道保護行人?
我說的就是不該讓機車進入人行道，降低任何可控的曝露機會
新竹市好不容易有個像樣的住商重劃區，目前也還沒爛到跟關新路一樣爛， 不要再讓它往下沉淪了
Association of Short-term Exposure to Air Pollution With Mortality in Older Adults
“We found that the mortality rate increases almost linearly as air pollution increases,” Francesca Dominici, professor of biostatistics at Harvard’s school of public health, and a senior author on the paper, said in a statement. Though the study focuses on the US, its basic conclusion applies broadly: the “safe” levels laid out by national health agencies everywhere are inherently far from safe. “Any level of air pollution, no matter how low, is harmful to human health,” Dominici said.
最後補進來的土地在那兒?現在才發現，想必只能在邊陲地帶吧...弄個公園也好。
https://www.audit.gov.tw/p/405-1000-6422,c190.php?Lang=zh-tw
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