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新竹市步行城市計畫,您支持嗎?

keweiren wrote:
其實不是只有斑馬線連...(恕刪)


110警察接獲檢舉及協助處理違規情形時,效率及態度基本都是積極的。如果偶爾遇到消極處理的情況,可向新竹市警察督察室反應,督察室電話是03-5235344,態度也相當好。
步行城市要進步,幸福城市靠大家。
支持+1
另外關於違規臨停也要多多開罰
每次看到光復路跟清大夜市的違規臨停,就感覺交通打結跟違規臨停也有很大關係
幹的好
還路權於行人吧
行人。嬰兒車是最弱勢的

blockquote>keweiren wrote:
110警察接獲檢舉及...(恕刪)
modav24 wrote:
幹的好還路權於行人吧...(恕刪)


只會抱怨路不好走没用啊!路不會因抱怨變好走的。
還是用行動來争取用路權吧。
大大,八大學區就歸你管轄了
圓環附近我來負責。
Sensation owner wrote:
相當支持但先把人行...(恕刪)


以我目前觀察,警察只要有接到報案檢舉一定會處理,
就算違規事實很清楚,但礙於台灣人情文化可能會比較不積極處理,如果您的用路權被嚴重影響,建議您就打110請警察協助處理。這個社會就是需要有正義感的人來協助維護步行安全啊!
Ke大
肯定是要的
大家一起來共襄盛舉吧
新竹市是高學歷高收入的地方。行人路權是應該要得到伸張 哈

blockquote>keweiren wrote:
只會抱怨路不好走没用...(恕刪)
一個ID wrote:
輕軌的運輸時間變可估計的, 我認為以我來說是有吸引力的
公車不準時, 跟新竹車輛一起塞車, 那我不如直接開車就好了

除非正好住在輕軌站附近,
不然習慣開車上路的人不會是輕軌的未來主要客源,
尤其在一個面積不算大的市區..........
內政部官員不騎車,走在北市人行道上被機車擋道
不爽了~~

為營造都市友善安全環境、改善機車停放亂象,內政部日前擬修正「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文,取消人行道設置機車停車格,卻引發機車族反彈。截至今年8月底,北市路邊機車停車格總計23萬7206格,人行道機車格就占了4萬695格,然而,統計至同月設籍北市機車數量有高達94萬7879輛,若確定修法,對於北市機車停車恐造成巨大影響。
mobile3803 wrote:
內政部官員不騎車,走...(恕刪)

機車停車空間,使用者付費應該是未來趨勢。
大家只想停免費,機車違停亂象不會停止。
收來的停車費應用來蓋人行道
一年蓋個10公尺我也可接受 
至少代表這城市一直在進步當中

ockquote>keweiren wrote:
機車停車空間,使用者...(恕刪)
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