modav24 wrote:巨城跟本不在 東 西。北 南大路圍起圈圈內。照理說它的點是很爛的。 在新竹四大百貨內。就它最差 巨城有個超大停車場,加上肯砸錢開接駁車,交通不是問題.除了站前SOGO,其它三家距離市中心的位置都差不多,一定要說東西南北四條路的圈圈,也都在圈外,大遠百貼著西大路,但沒啥意義,巨城到東大路,多走個幾步就到了.......新光三越停車場小,交通也不便,能撐這麼久也是不容易.
00ff55aa wrote:西門町和新竹舊城區都是很有歷史味道的地方,不過西門町不論在人行空間,大眾運輸及周遭道路交通都大勝。這也是舊城區現今最大的難題。 沒錯~大家都說新竹舊市區沒落了沒什麼人那為什麼不利用這個機會好好整頓呢趁現在沒什麼人的時候把人行道蓋起來讓人適合行走帶來更多徒步的人潮而不是車潮
跟西門町比,公車捷運的密集度差很多吧!對開車的人來說,走快速道路下去也很快,這些新竹站前都沒有這些條件。當然這些跟城隍廟比起來,站前都大勝。城隍廟商圈主要是靠特色小吃,假日確實人潮洶湧。雖然城隍廟周遭現在發展不錯,但是我認為人行空間及交通應該要改善。cckm wrote:火車站前要公車有公...(恕刪)
cckm wrote:那裏已經是新竹市大...(恕刪) 新竹市區街道太亂太爛了,跟台北完全不能相提並論。現在年輕人特別是有小孩的習慣上都是開車出去晃,所以市區停車要先改善好,路邊臨停擋住車道的問題也要解決。另外騎樓人行步道高高低低,推嬰兒推車根本也超難走的,也要解決。還有騎樓空間被攤位佔據、被機車甚至汽車占據的問題也要解決。上面這些都要做到...市區才會有人想去逛。不然就只能一路讓他走下坡變廢墟,然後看50年後會不會有機會都更,整片重劃整頓了。現在都小家庭,小孩都寶貝的不得了,出門逛街小孩的行頭道具一堆,都是開車到一個點下來推嬰兒車。想賺年輕人的錢,停車跟行人空間一定要到位。同樣的,如果想做有錢人的生意,有錢人也多是開車代步的,好不好停車跟停完車後能不能很輕鬆的走到店裡也是很重要的。以新竹市區目前的情況,基本上真的只能迎合外勞朋友等級的客群。不過新竹外勞好像也沒有外縣市(如桃園)多,要讓舊市區形成一個外勞特區好像也是有困難,爾且我看很多新竹的外勞朋友也都是去逛巨城的,市區真的不知道要給誰逛,恐怕只能淪落給遊民跟流浪狗逛。