新竹輕軌有譜了 (第10頁)

小客5509

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91樓

2018-04-16 9:19

mko1989 wrote:
公車太不方便太不安...(恕刪)

52在下班尖峰時間還坐不滿甚至單趟二分之一行程過後就剩下小貓二三隻了, 這還是免費公車

竹市人搭公車頻率很低, 有本事先把竹市路面停車格全部劃掉, 園區路邊禁止停車還有公車臨時專用道規劃運作起來養公共運輸

該是準備把某些資訊從新拿起來

cckm

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92樓

2018-04-16 9:33

小客5509 wrote:
竹市人搭公車頻率很低

市區內的公車,包含長程客運,市區公車,免費公車,
可靠的路線沒幾條,
新竹市區也不大,過長的班距吸引不了太多人,
這不是把一路和十五路改稱藍線就能解決的事.

塗銷停車格並不會培養大眾運輸能量,
馬路邊的停車格根本停不了幾輛車.

新竹市缺的是密集的公車路網,
南大路一天有幾班公車經過?
新莊車站的火車和免費公車是否銜接得上?
經國路可有公車班次?

btopia

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93樓

2018-04-16 22:42

小客5509 wrote:
有本事先把竹市路面停車格全部劃掉...

新竹不是都路邊違停的嗎有沒有停車格有差嗎

edwarddhliu

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94樓

2018-04-17 7:19

btopia wrote:
新竹不是都路邊違停的嗎...(恕刪)

會嗎？「合理公司」常常在拖吊。

小客5509

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95樓

2018-04-17 8:32

btopia wrote:
新竹不是都路邊違停...(恕刪)

照這樣, 顯示大家寧可自用方便又機動隨處停, 公共運輸就是聊勝於無, 運量根本就養不起更多路線, 開路線沒多久就收掉, 好比原先的世博撐不起營運關門後連帶公運路線也沒了大整併, 公運可靠性不高, 大家寧可相信自用

像52路平日約半小時一班, 假日一小時才有一班, 班距長當然更可以要搭不搭, 印象裏竹市每年還要向交通部爭個千餘萬補貼公車, 到時蓋軌道是準備調漲多少地方稅款才有本錢? 還是竹市可以發行鈔票?

cckm

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96樓

2018-04-17 9:29

小客5509 wrote:
照這樣, 顯示大家...(恕刪)

一小時一班的公車路線就只是聊勝於無,
在新竹市這類不算大的都市,
一小時可以讓人來回一趟市中心.
眾人羨慕的台北捷運,班距十分鐘以內,
而台北都會區不知是新竹的幾倍大.

king-ak7207

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97樓

2018-04-27 0:43

每到選舉前就會出來的議題...
吃了多少年餅了?

狗民黨畫餅
資進黨還是一樣會畫餅

笑..一樣爛...

mko1989

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98樓

2018-04-28 21:32

光復路並排停車合理公司從來沒在處理

edwarddhliu wrote:

會嗎？「合理公司」...(恕刪)

all7kimo

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99樓

2018-05-01 16:08

鐵路已經把新竹分兩半了 ,在加個輕軌是打算讓上班更塞嘛??

離開台積電

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100樓

2018-05-02 7:57

鐵路已經把新竹分兩半了 ,在加個輕軌是打算讓上班更塞嘛??

大家都使用大眾運輸系統,馬路會塞嗎?
就像新加坡上班會塞嗎?

向進步國家看齊