如果我是新竹市長, 我一定要於城市主要幹道禁止臨時停車及成立機車專用道. (第10頁)

hpvs19
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91樓

2015-05-06 15:50

設立左右轉的紅綠燈號誌，且機車道也須要有獨立的紅綠燈號，當汽車右轉時，機車道的燈號必須是紅燈...(恕刪)

麻煩版大，請你拿個"計時器"去路口計算一下秒數好嗎?
分向分號分段，你知道這要總花多少時間才能順利通過路口好嗎?

提供給你一個方向，請計算30秒內單向可以順利通過路口的車輛數?
(上下班時間內，07:00~09:00、17:00~19:00)

animatrix

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92樓

2015-05-06 15:54

eshu0329 wrote:
今天台灣的各種交通...(恕刪)

人就是這樣啊，不罰不會怕，入境自然隨俗

網路有個影片是義大利跟德國交通的比較
義大利是出了名不守交通規則的，德國當然是循規蹈矩遵守交通規則
但義大利人到德國開車，就不敢造次了，開的慢該停都停
相反的，德國人到義大利也就開始造次起來了

一切都是抓不抓，罰的重不重的問題而已
跟國家或民族性，其實沒有很大的關連

再舉個例子，法國人夠進步了吧
但在2001年，巴黎曾被評為世界『狗屎』首都
這麼進步高水準的人民，他的首都卻充滿了狗屎
經過幾年的大力取締之後，就擺脫了這個臭名了

所以說取不取締，真的有很大的關連啊

無奈是台灣人民想進步，但政府的腳步卻是慢半拍啊

josephyen

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93樓

2015-05-06 18:59

animatrix wrote:
人就是這樣啊，不罰...(恕刪)

前陣子台北市長才提議透過錄影來取締違規停車。馬上不少人炮轟。個人倒是非常讚成錄影取締，是一種低成本高效率的做法。大量減少僥倖心態而隨便的人，或是以為可以靠現場抗議、攔停、找民代來避免取締的人。

我在深圳看到的是，一台警用機車向前騎，後座警察直接拿手持攝影機沿路拍，拍到的違停回去後直接開單。哪有台灣站在現場慢慢開單這種沒效率高成本的做法。話說深圳的罰單還可以上網查。

映象中日本的違停取締是外包的，等於停車收費員也同時可兼任違停取締員。特別適用於明明旁邊有停車格卻硬是要停紅黃線的狀況。

一團和氣

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94樓

2015-05-06 20:48

樓上說的跟google街景拍照好像
我覺得違停舉發外包也是個好方法
或舉證方式簡單化
應該有很多人要賺這個錢

cckm

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95樓

2015-05-07 12:54

animatrix wrote:
無奈是台灣人民想進步，但政府的腳步卻是慢半拍啊

也沒那麼多人「想進步」,
否則為何到處違停?
要等到警察出面才「進步」,那不叫「進步」,
政治人物搞選舉一定得深闇此道.

許多「人民」會希望,
別人不要亂停車,自己臨停一下時警察別亂找麻煩...

一團和氣

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96樓

2015-05-08 13:10

違停不分地區應該都很嚴重
希望大家從自身做起教育下一代
學校教育應該也有用
老師從學生剛入學就灌輸基本的交通法規觀念
公德心是會慢慢成長進步的

阿丁仔

阿丁仔
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97樓

2015-05-09 9:36

科學老肥瞎 wrote:
新竹市每次遇到下雨...(恕刪)

脫褲子放屁
台中警察是看到違停直接過去拍照
新竹警察大概都還在泡茶吧
哪天好不容易出現了還要問一下車主是誰,勸導一下,恍神一下
違停會少才有鬼

有心要處理每天違停尖峰時間準時出現,直接拍照開罰
大概不用半年就會有成效

一團和氣

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98樓

2015-05-10 10:39

阿丁仔 wrote:
哪天好不容易出現了還要問一下車主是誰,勸導一下,恍神一下
違停會少才有鬼
有心要處理每天違停尖峰時間準時出現,直接拍照開罰
大概不用半年就會有成效

贊成不要勸導直接開罰
有機車專用道的路線,裝個攝影機取締應該也可以

frabe93

frabe93
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99樓

2015-05-12 21:42

今天下雨還是塞，
路邊臨停很多，
如果警察警車停在那開單，
會不會又佔了一線道？

VirgoA

VirgoA
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100樓

2015-05-12 22:39

frabe93 wrote:
今天下雨還是塞，路...(恕刪)

警察用力抓，大家不敢臨停，以後警察也不用停下來佔一線道。
請看長遠一點，搞清楚邏輯順序。