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輕軌真的要開了!!

這年頭流行包裝,改個名字大家就對你另眼相看
我家附近幾十年的老雜貨店也是改了一下佈置後招牌打個超商,似乎叫超商比較吸引顧客
新竹貨運也改名新竹物流,明明做的是一樣的事
或許這就是為什麼要把台鐵捷運化直接叫個捷運,甚至是輕軌這種不相干的東西

軌道運輸在日本都叫電車,不管是 JR 火車還是東京METRO、都營地鐵,似乎也不太分彼此
台灣就是一直沒讓台鐵參與捷運性質的通勤專用軌道才導致大家捨台鐵就捷運
不過隨著沙崙線和六家線通車,以後會慢慢改觀吧!

飛梭之影 wrote:
軌道運輸在日本都叫電車,不管是 JR 火車還是東京METRO、都營地鐵,似乎也不太分彼此


迷你馬也算是馬 ,但是一般人不會認為迷你馬可以做跟普通馬匹一樣的工作

路面電車單軌電車也都是電車 ,在日本可不會把他們跟一般電車畫上等號

飛梭之影 wrote:
軌道運輸在日本都叫電車,不管是 JR 火車還是東京METRO、都營地鐵,似乎也不太分彼此...(恕刪)

那台灣高鐵改成台灣輕軌,OK?
反正都一樣,不是嗎?
嚴禁唬濫 wrote:
那台灣高鐵改成台灣輕軌,OK?
反正都一樣,不是嗎?


可以呀!

反正台灣高鐵未來在增加個幾站之後, 也不會高速了..
我要叫它“新竹的捷運”
名字被大家吵成這樣,感覺很特殊,所以加了“”
藍綠菌 wrote:
六家線初期應該會投放EMU600去跑?


EMU800好像要102 年才會進來

真的希望六家線可以看到EMU800


希望新竹縣市長,以及各界民代要拿錢做事...
本來就是台鐵改的,我覺得叫內灣六家支線比較適合
部落格http://blog.pixnet.net/zhaohua 相簿http://www.flickr.com/photos/zhaohua/sets/

嚴禁唬濫 wrote:
那台灣高鐵改成台灣輕軌,OK?
反正都一樣,不是嗎?...(恕刪)


你高興,請隨意

不過日本的高速鐵路叫新幹線,這個在台灣的知名度應該不低吧!

111222333444555 wrote:
個人對露大陸敬民的評論十分不以為然,文中敘述語氣偏頗。
其文章也從以往吹捧竹北高鐵區轉為關長區,更是在蘋果日報隨處可看到被建商引用做宣傳,可信度越來越....


基本上 這個部落格 小弟自己覺得只有照片是有看的價值
裡面一堆真假消息 代銷仲介在那邊一搭一唱的文章還不少 或是投資客在那邊吹
當然也有網友真心分享的 分享建案好壞優缺點的 這部分就值得看 (陸大基本上只會寫優點 )
但成交價的部分 很少人願意寫出真正漂亮的價錢 反之 有意圖的寫較高價的文章較多
至少我周圍朋友去下訂的幾個案子 他們的成交價 在對應網上的分享 就可以知道
差一點點的就算了 議價能力跟代銷是否有業績壓力都會有落差 但有的文章分享的價錢 一看就差距太大 太假了 記得還看過有被質疑後 才出來說啥簽保密協定 所以只好PO高價 那又何必出來PO比真正價錢高10~20%的出來誤導網友 ....總之 類似這種成交價的文章 真正掏心掏肺寫出自己價錢的很少啦
那還有啥太大的參考價值?

至於陸大的立場 明眼人都看得出來 他的評論跟建議 是否基於某些立場 自己有個底就好 不過免出門可以看一堆圖 也是謝謝他囉


Utima wrote:
基本上 這個 部落格 小弟自己覺得只有照片是有看的價值
裡面一堆真假消息 代銷仲介在那邊一搭一唱的文章還不少 或是投資客在那邊吹
當然也有網友真心分享的 分享建案好壞優缺點的 這部分就值得看 (陸大基本上只會寫優點 )
但成交價的部分 很少人願意寫出真正漂亮的價錢 反之 有意圖的寫較高價的文章較多
至少我周圍朋友去下訂的幾個案子 他們的成交價 在對應網上的分享 就可以知道
差一點點的就算了 議價能力跟代銷是否有業績壓力都會有落差 但有的文章分享的價錢 一看就差距太大 太假了 記得還看過有被質疑後 才出來說啥簽保密協定 所以只好PO高價 那又何必出來PO比真正價錢高10~20%的出來誤導網友 ....總之 類似這種成交價的文章 真正掏心掏肺寫出自己價錢的很少啦
那還有啥太大的參考價值?

至於陸大的立場 明眼人都看得出來 他的評論跟建議 是否基於某些立場 自己有個底就好 不過免出門可以看一堆圖 也是謝謝他囉...(恕刪)



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