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世博台灣館-2/21日落成啟用

dgame wrote:
另外 結合內灣?
感覺上內灣跟世博園區沒順路吧......(恕刪)

d大,別忘了我們還有一條蓋很久的內灣線.
通車後您可以
1. 搭高鐵到竹北=>轉內灣線到台彎館站=>接駁車到台灣館,之後再搭內灣線到內灣.
2. 搭台鐵到新竹火車站=>轉內灣線到台彎館站=>接駁車到台灣館,之後再搭內灣線到內灣.
Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw
dgame wrote:
這個怪怪的 如果一年只有一千多萬 20 年也只有兩億多....
這樣借款還的完嗎....


不怪呀,結果就是從預算攤提呀

所以是
以自償性基金性質名義,規避公共債務


這個台灣世博館 很有可能 步入十七公里結局

不過地點相對十七公里,是好很多...

wenhoya wrote:
好佳在新竹還有個內灣在(去年遊客數218萬),
市政府其實可以好好利用這點把2個綁在一起做行銷。
例如推高鐵(台鐵)+世博+內灣線 1 DAY PASS之類的


新竹縣市政府兩個不要互扯後腿就很好了
還想要世博館+內湾

更何況
內灣線一日券在內湾線停駛前就有了

至於世博台灣館
說真的
我真的是完全不看好
我只要想到那45888萬
我就會不自主的認定市政府在"耍寶"
不知道7月會不會蓋好
然後開始試營運
等著10月10日正式開幕

hyca wrote:
不知道7月會不會蓋好...(恕刪)

應該是等不到喔
雙十節可能象徵性點個燈
正式開幕還是要等年底左右吧!
自償性基金 自償不足時
都沒有人要負責 這點很怪

suan2289 wrote:
請問你,可以不可說明一下到底最後的192負債,是如何來???...(恕刪)


ivyland wrote:
這我得做個功課才能回應

不過很多巷道是林市長任內打通的
哪可得花很多徵收款和工程款


昨天翻了一下新竹市精密地圖集,
最後幾頁就有提到錢是怎麼花的.
91~98年共打通138條巷道花費99億
91~98年新建38座橋樑花費11.5億
光上面兩項就花了110億
Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw
iepmis wrote:
這只是第一期, 還有後續的, 有摩天輪的規劃.


台灣館和十七公里最大的差異

應該是地點

台灣館最主要的優勢,就是離公道五交流道很近

如果規劃的好,應該是滿有商業價值,比較容易吸引別的縣市的人潮..

所以
這個地點BOT案應該是比較有可行性..

再者,如果如計劃書一樣

4F有美食街,5F有3D IMAX 影城加入, 6F又有會議中心加入

哇!感覺還真的不錯..


希望市長加油了.
負債新竹市..還加油..真是有點怪怪..

根本就是無底洞賺不回來
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