關埔區居民是新竹市的金雞母, 空橋所在地的龍山里與埔頂里有1,2萬居民, 每年繳的稅很可觀.光房屋稅就可能上億了.市府竟連稅額的零頭都不願拿出來建設回饋地方.空橋的交通, 商業與觀光總合效益非常高, 每年的效益至少數倍於空橋的建造成本.真搞不懂新竹市府在堅持甚麼!
附近都是住宅跟商辦只有少數小型店家會去Costco也大多會開車人流也不像信義商圈跟新板特區多怎麼會預期空橋效益會很高?台北都在拆天橋主張行人路權跟恢復天際線看不出要花大錢蓋空橋的急迫性首要應該是要改善交通號誌讓行人車子不要爭道比較重要
2015 年的到文心匯的接待中心時接待的人員說空橋在建物蓋好後會很快就動工空橋跨越並連結慈雲路兩邊的幾個主要建案,行人可以直達 Costco 做採買現在看,文心匯已經蓋好兩年多,然而,竹科潤隆還在蓋看來大概會等竹科潤隆蓋好後,市政府才會開始施工吧?