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關埔空橋什麼時候會好?

如提
一年秋冬又過去
關埔空橋還是沒看到身影,這是為什麼呢?
周邊大樓都預留2樓準備接壤,連迪卡儂也規劃好空橋段可以銜接
請問最後胎死腹中的原因是什麼???
2022-02-23 17:22 發佈
文章關鍵字 關埔空橋
油頭堅忙著辦活動弄公園 其他的都沒錢做喇
而且他弄的東西花的錢總比別人多
東大路弄個幾百公尺就花了幾億
人家頭份中央路重新規劃可以做幾公里
rayrayma2009

真的就是這樣啊...新竹市有許多地方都沒人行道.有人行道的地方,人行道一直在翻修...很多明明就好好的.為何需要翻修啊?

2022-02-24 12:07
佑大佑池久

用這樣我覺得很棒,尤其現在圓環人行道也在擴增,早該做了

2022-02-25 11:58
關埔區居民是新竹市的金雞母, 空橋所在地的龍山里與埔頂里有1,2萬居民, 每年繳的稅很可觀.
光房屋稅就可能上億了.
市府竟連稅額的零頭都不願拿出來建設回饋地方.
空橋的交通, 商業與觀光總合效益非常高, 每年的效益至少數倍於空橋的建造成本.
真搞不懂新竹市府在堅持甚麼!
mko1989

關埔的居民要好好想想 被市府當凱子 繳的地方稅都拿去搞市區 年底不要再犯傻了

2022-02-23 23:24
這區爛掉了啦

空橋就是以前看好會有百貨影城形成商圈

所以才規劃空橋要串連

結果咧?沒百貨也沒影城 餐廳少到爆

去年還說關埔要進駐誠品 結果跑去竹北

空橋當然連不起來啊

永遠只有一個好市多 又沒有正規百貨好逛

慘啊
MBUSA

的確,以目前這一區的開發狀況看,生活機能其實不夠完善。住宅密度太高,食衣住行育樂部分只有住的層面被滿足。其餘的都還有改善空間。只能寄望光埔二期的開發看看是否有大型百貨或書局進駐。但看起來機會不大。

2022-02-24 8:14
附近都是住宅跟商辦
只有少數小型店家
會去Costco也大多會開車
人流也不像信義商圈跟新板特區多
怎麼會預期空橋效益會很高?
台北都在拆天橋
主張行人路權跟恢復天際線
看不出要花大錢蓋空橋的急迫性
首要應該是要改善交通號誌
讓行人車子不要爭道比較重要
yfjeng

台北信義區的空橋很棒啊! 空橋效益遠大於天橋, 連接埔頂三路(綠園道)的空橋, 效益很高. 光交通而言, 每年能為行人省下的時間與安全換算成金錢, 絕對大於空橋的建造成本.

2022-02-24 13:20
2015 年的到文心匯的接待中心時
接待的人員說空橋在建物蓋好後會很快就動工
空橋跨越並連結慈雲路兩邊的幾個主要建案,行人可以直達 Costco 做採買

現在看,文心匯已經蓋好兩年多,然而,竹科潤隆還在蓋

看來大概會等竹科潤隆蓋好後,市政府才會開始施工吧?
不用期待這一任了


MBUSA wrote:
2015 年的到文心...(恕刪)
+1
他是不會蓋的
BTW~~潤隆慈雲路那側突出的鋼構,應就是要對接東方明珠
代表綠園道要蓋的空橋,早就不在計劃中了

berlinsarah wrote:
不用期待這一任了(恕刪)
從壽司郎的十字路口要走到雲智匯,誰會那麼勤勞,先走到綠園道,再走回十字路口。那個人行道空間也不夠蓋天橋。

yfjeng

我若要從文心匯要去全聯, 我就不想多花5分鐘繞路經壽司郎. 走空橋與綠園道省時, 安全, 風景又好.

2022-02-24 13:04
edwarddhliu

你覺得上面的照片,圍牆裡面有建天橋的用地?

2022-02-25 14:46
mem1234 wrote:
附近都是住宅跟商辦只...(恕刪)

行人過慈雲路,車多危險
紅燈秒數短又很急

空橋不正是有幫助?
至少跨慈雲路是必須的
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