• 3

台北市蓋捷運,誰買單?

天龍國GG了!勞退新制雇主提繳工資 這城市53K打敗台北42K
別以為天龍國是全台首善之都,樣樣一定是最強的,攤開各縣市平均薪資,台北市狠狠被其他縣市打敗!去(105)年勞退新制雇主整體平均提繳工資為36825元,但新竹市提繳工資為53141元,是全台最高也是唯一逾5萬元的城市,新竹縣47940元居次,應是拜竹科之賜,雙雙狂勝台北市的42830元。


台北市蓋的捷運,是別的城市幫他買單的!!!

2017-05-06 17:53 發佈
文章關鍵字 台北市 捷運
不然怎麼會是米蟲+天龍+慣老闆 3大狗屎聚集地

ANDYLIU66Y wrote:
天龍國GG了!勞退...(恕刪)


看不出來這個蓋捷運有什麼關係?

ANDYLIU66Y wrote:
天龍國GG了!勞退...(恕刪)
兩事根本不相干

ugogy wrote:
看不出來這個蓋捷運...(恕刪)


提繳工資多=薪水多=繳稅多.
台北市蓋捷運是納稅人的錢
如果台北人養的起捷運,沒道理新竹人養不起捷運.
還是新竹人只要UBIKE就四通八達了

ANDYLIU66Y wrote:
提繳工資多=薪水多...(恕刪)


邏輯很奇怪,應該是看繳稅總數而不是平均吧
而且繳稅多少跟勞退提撥是呈正比嗎?

ANDYLIU66Y wrote:
如果台北人養的起捷運,沒道理新竹人養不起捷運....(恕刪)

事實上台北人也養不起捷運,
北捷到現在年年賠錢
ANDYLIU66Y wrote:
提繳工資多=薪水多...(恕刪)


去年國稅局統計資料

如果全國收到100元綜所稅,台北市繳43元,新竹市繳4.7元

所以,應該說全國其他縣市有關中央補助的建設都是台北幫忙買單的吧!

不過,爭這個有意義嗎?

ANDYLIU66Y wrote:
天龍國GG了!勞退...(恕刪)


要表達什麼?

抓個毫無連結點就等於新竹人要撐起台北市等級的捷運了? 蓋完了是有百來萬的公共運輸人口一起搭?

搞面子工程?

北市蓋捷運的首部曲, 當年竹科剛成立還不到五年哩是因此有大創稅了嗎?

也舉個不相關的點好了






指標項:觀光旅館家數:(家)
定義:指依觀光旅館業管理規則申請籌設符合「觀光旅館建築及設備標準」之旅館家數。

===
新竹要觀光駐足過夜誘因...
ugogy wrote:
去年國稅局統計資料如...(恕刪)


意義在於軌道運輸是基礎建設,不適用獲利模式,只要能带動城市未來,虧本也得花。
過去是台鐵带動火車站週邊,未來是捷運帶動區域均衡。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?