因家住新竹市立體育場附近,上週六有事去台北當天來回,於是就開車到北新竹站旁東光陸橋下停車(不用錢),事先看好班次, 10: 10 分離家, 搭10:23 六家線, 10:40 到高鐵, 搭11:03 往台北.
如果以往開車去高鐵站,大約10:20 要離家, 所以多花10 分鐘. 但省下180 停車費.
搭乘的經驗是內灣線的電聯車速度比起縱貫線要慢,尤其竹中到六家站可說是龜速前進,不知為何要如此無效率的運轉, 如果調快速度, 應該15 分鐘以內可以跑完新竹到六家
下車後直接走進高鐵站2樓. 兩台自動售票機消化買票需求有點慢. 但有23分轉乘時間,倒也不會來不及
晚上搭10:50 從六家到新竹, 上車人數把座位坐了 60% , 但是在竹中, 竹科兩站下了一半以上的人.
我在北新竹下車後, 我那節車廂上只剩2 人.
對比早上從新竹出發時,在竹中下了一半的人, 推測是轉往內灣
以後只要北新竹站停車不收費,還是會繼續使用六家線前往高鐵,如果收費就會開車去坐高鐵
1.假日坐去新竹站，避免不好停車問題，逛市區和百貨。
2.去內灣
3.去台北，可直接由北新竹坐電聯車，缺點為不一定有位置，總時間約100min，和去轉程搭台鐵或高鐵再換車總時間相比，還在本人可接受範圍，且票價便宜。
4.工作需要去湖口工業區，可搭電聯車去新豐車站，直接走進去。
,車站規劃是一個很長的時間.
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