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新竹火車站 將建地下街

今日新聞
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新竹市未來也有像台北火車站的地下街了!新竹市推動都市更新計畫,要將後火車站地下街與SOGO百貨、林森路停車場、前火車站串聯,打造商業地下街,未來台鐵售票處將地下化,後火車站還將蓋商務飯店,要讓舊火車站商圈成繁榮亮點
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文章來源:聯合報

報紙上說已經進行規劃了,但應該還要非常久的時間吧~
2011-02-01 10:46 發佈
要繁榮......想要有人潮, 先解決停車問題.....
建議至少往下挖個五層的地下停車場..........不然怎麼去逛街買東西?
每到假日, 東大+林森路附近停車場 ......車滿為患!
新竹沒有台北方便的捷運.......至少停車位置多一些吧!
台灣的地下街能夠真的持久繁榮的大概就是北高的捷運站地下街吧, 甚至有捷運都不見得會發(中山地下街好像很多店都關了)!

新竹這沒捷運的地下街真的要好好思考如何經營...不然...




唉 又是一個錢坑....

lemon5566 wrote:
唉 又是一個錢坑....(恕刪)


新竹連一個地上街都弄不好, 還弄個地下街....

我真的懷疑市政府的能力, 台灣世博館花的錢可以做好多建設, 結果拿去買一個沒什麼用的展館...
我個人還是覺得看看就好,
在新竹生活了近十年了,
在三年前成為新竹人後,當然很期待這邊能夠好好發展,
但是新市長上任後,開了很多大支票,
真的能一一實現嗎??
看來只能用時間來證明了,
不過對這些好大喜功的政客沒啥信心耶

HCS318 wrote:
我個人還是覺得看看就...(恕刪)


多存點錢 改成台鐵地下化
地上整個交通環節頓時打通 相信新竹會有不同凡響的變化

重點還是人要怎麼來吧
後站那邊現在光是地面停車位就停不完了
就算建了幾千個位子的停車場還是得有人來才有用
後站那邊的確是荒涼很久了
南大路一過東大路口到東南街間真的是很荒涼
但是連地上都搞不起來
換到地下去只會更沒搞頭吧
更別說鐵路都沒地下化了
沒有大眾交通工具招徠人潮
根本不會有人想逛地下街的

其實從日本來看
地下街要成功第一個是地上土地要很珍貴,也可以說是人口要夠
第二個是地下街必需有大眾交通工具連絡道的功能
例如兩條捷運間的連絡道
台北的中山地下街就是因為都在淡水線下面
沒有讓人走的誘因,倒了很多店
不過以後南京線通了
也許會有比較大的機會讓人想從中山站來回台北車站吧

台北都還沒成功的模式
新竹這種人人開車的地方更不可能,喊個高興罷了
未來幾年市府應該光忙台肥開發就夠了


jhlien wrote:
要繁榮......想要有人潮, 先解決停車問題.....

建議至少往下挖個五層的地下停車場..........不然怎麼去逛街買東西?

每到假日, 東大+林森路附近停車場 ......車滿為患!

新竹沒有台北方便的捷運.......至少停車位置多一些吧!
這是我們財哥有夢最美的寫照啊!!整個火車站周圍就是髒髒舊舊的,

若能大刀闊釜整頓火車站前環境,並且改善停車空間加速"火車站"

高架化,這樣就可以促進地上街再度繁榮,還搞個地下街咧.....

不要挖一挖火車站整個掉下去古蹟就不見了!!
30億?市府如不自籌一部份經費(靠BOT?),中央會理會新竹市府嗎?
中央不先答應要鐵路地下化,那些財團會覺的後火車站有開發的價值,而參與市府的BOT嗎?
(要不是市府盡全力發展台灣館文創園區,台肥會加速發展台肥園區嗎?)
沒有鐵路地下化,沒有財團加入開發,地下街玩的下去嗎?
一切還是回到原點,市府一直向中央喊話,財團在一旁冷眼觀看
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