機捷沿線最先連到市中心的會占有人口紅利機捷A7除了連接台北車站靠近林口長庚醫院市區林口龜山工業區之後還有長庚線銜接桃園市中心會越來越方便青埔只能靠高鐵機捷會比較辛苦點青線主要方便桃園人往來通勤高鐵唯一的好處可能是離第三航廈比較近但航空城在少子化的台灣也不容樂觀
現在長庚線要蓋得成也是要十幾年後了吧。這個路線感覺跟捷運棕線有相同的問題就是有一大段沿路的周邊效益太不佳了,除非兩端經濟效益充沛,要不然像捷運棕線一樣從小聽到大是可以預期的。除非林口龜山的需求大,未來住戶太多疾聲呼籲,有可能時程提前。不過房價確實可以先漲起來放。現在桃園的題材太多了,管他是不是還要十幾幾十年的,都是漲價的推力,要卡位入手要趁現在。龜山健康運動樂活城,,怎麼會有人想要在工廠旁邊運動???