A7捷運站上下班時間人潮已經塞爆
華亞科再擴大, 豈不更塞....
「我們不能一直卡在那邊!」面對政治僵局,張善政展現工程師治國的思考邏輯。他首度透露,市府團隊正在規畫一套「敗部復活」方案,首部曲就是利用「捷運銀線」當突破口。
產值估千億 開發與地主共創雙贏
「為了捷運讓出土地,邏輯上相對合理!」張善政分析,過去該地開發被質疑為「炒地皮」,若單純重啟開發難免引發爭議,但結合交通建設,讓捷運銀線穿過樂善寺的地權範圍,以「公共利益」為前提要求讓出土地,不僅具備高度正當性,更能一舉化解地主與開發間的多年死結。他強調,透過捷運引導城市發展(TOD),能讓開發過程更公開、透明,徹底撇清弊案陰影。
「華亞科擴大案非常有必要!」張善政連說3次,強調一旦推動,華亞園區內的業者將全面解套,「這對台灣產業的影響實在太大了!」他語氣堅定地說,若能順利重啟開發,預估帶動的產業擴充與產值將是「千億級」規模,不僅是桃園的勝利,更是維持台灣半導體競爭力的關鍵一役。
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