• 2

桃捷長庚線-棕線 起點將由A7站前延至長庚大學內

桃捷長庚線-棕線 起點將由A7站前延至長庚大學內

2025/7/21 補充:
桃捷長庚線可行性研究 明年報中央審查 - 生活 - 自由時報電子報 https://search.app/4zxSyZpD7YBJVmKUA

桃捷長庚線-棕線 起點將由A7站前延至長庚大學內桃捷長庚線-棕線 起點將由A7站前延至長庚大學內


利多題材一波波~~ 林口區及龜山區,面對林口台地生活圈,現在及未來的通勤塞車問題,各自提出輕軌規劃路線。

日前在交通部長王國材到林口考察後,認為此案是解決林口台地塞車問題的良策!決定要給予全力支持。

林口:
https://udn.com/news/story/7323/7214776

龜山:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230611003037-260405

機捷A7站未來會有輕軌(雙鐵交會),沿著華亞科擴大區(第三公墓)的主幹道,沿文化二路直達復興一路至A8站,再跨越國1聯接至A9站,經過林口市區至中山路上。

輕軌動工後,5分鐘歩行可至華亞三路文化二路口輕軌站的社區,應該會補漲!如新潤翡麗,鉑麗,文華天際,富宇悅峰.友文化.....等。

雙鐵交會的機捷A7站周邊,當然是受惠最大!

.
2023-06-12 2:44 發佈
政策炒房、炒地皮, 看不出這部長做了什麼?
連高嘉瑜質詢燃料費政策的回答看起來是個沒擔當責任的部長
陳恩典
陳恩典 樓主

您真的有去深入研究王國材從交通部副部長任內到現在作了什麼嗎?

2023-06-12 10:08
虛擬人生

搞建設要被罵政策炒房、炒地皮.不建設也要被罵擺爛、無作為、罔顧需求.真有你的酸民

2023-08-09 17:58
林口龜山會塞,有八成是往台北通勤的車流,
要解決塞車問題應該是先從這個交通動線去思考新的交通建設或運具,
從a9到a7拉條輕軌能解決塞車?我看很難吧,而且輕軌還會吃掉復興一路、文化二路一部份車道,只會讓開車更困難而已。
陳恩典
陳恩典 樓主

就是不要大家開車通勤,也減少搭公車,要透過輕軌聯接機捷各站,利用1200月票拉提機捷運量,甚或鼓勵人口回流林口台地就業。

2023-06-12 10:51
紙上談兵的階段,沒有即將啟動,連設計和評估都還沒有,請大家不要以這個當做是否要買這邊的理由。
陳恩典
陳恩典 樓主

大家買這裏的理由還是價格因素。。。其他未來的建設,就當作錦上添花吧!沒有也好,有更好!

2023-06-12 10:55
阿野 wrote:
紙上談兵的階段,沒有...(恕刪)

龜山區人口數急遽成長,年遷入5289人,全國第一!



第三公墓遷移,影響華亞科擴大案,輕軌路線,第二所國中小預定地,公部門私下應該是很急!特別是科技業出生,把擴展科技產值視為施政重點的張善政市長。
陳恩典 wrote:
龜山區人口數急遽成長...(恕刪)

網友們有A7重劃區或房地產相關的問題都歡迎詢問,也可無償加入粉絲以獲得最新的訊息。
動土典禮開始才算吧!

三立就是一個典型的例子
okiesean

TVBS都動土典禮十年了,建照放到過期

2023-09-17 10:38
陳恩典 wrote:
利多題材一波波~~ ...(恕刪)


棕線都還沒動工

費用都喬不定

還搞條輕軌??爬得上去嗎?
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
wessley wrote:
棕線都還沒動工費用都...(恕刪)

重軌都爬到A7這山頭|||
輕軌走105蠻容易的啊

不過林口端想的輕軌才不會願意接到桃園
一定會想擺脫A7往泰山靠
要蓋得兩方都滿意太難了

平日白天上班後路上都沒什麼人的城市
還想養兩條捷運

在桃園板就>棕線先蓋好再說
我們棕線是要接中路
比你們林口人、地更多
各位鄰居好,請問有人上班時段(8點)坐機捷到台北的嗎,想知道會不會很擁擠/一班車上不去
謝謝分享
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?