人去政未息，台北市長雖然換人當，但是台北西區再造的復興計畫,已經是現在進行式，其中最大的2個項目就是‘’台北雙子星‘’（C1.D1 附圖1）和‘’明日台北埕‘’（E1.E2 附圖2）2大開發計畫。
台北雙子星（17萬坪,2027完工）：https://youtu.be/DRHznPqRzAc
明日台北埕（6.4萬坪,2030完工）：https://youtu.be/uBURdpJuk6M
附圖1
附圖2
2大開發計劃共23.4萬坪的樓地板面積，項目以國際級購物中心,特A級商辦,世界級飯店為主，預計可提供2萬個工作機會。
距離A1站25分鐘車程的A7站周邊，未來5～8年內，相較現在的A2.A3.A4.A5.A6.A8.A9 站，還是房價凹陷區，雖然A7價格已經不低，但是其它地方更是高不可攀。
台北車站周邊的西區復興計劃，後續還有預計執行的數個大項目，加上民間眾多的都更型商辦正如火如荼進行中，未來利用台鐵和機捷通勤的上班族會暴增許多。
台北市傳統舊大樓的上班族聚落，松江路 南京東路 民生東路 敦化北路……會慢慢轉移至北車周邊，畢竟 台鐵 高鐵 捷運 客運轉運站集於一身，交通地位是完全無法撼動的。
隨著A7重劃區的建案陸續交屋，第一波第二波人流迅速遷入，生活機能逐步建構中，後續幾年還有第三波交屋潮,遷入潮。如果第四波後繼無力，就會影響後續的房價，本文的重點就是……
第四波的遷入潮在此：
1.林口工1工業區上班族https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4142670
2.北車,機捷A1站周邊上班族
3.龜山第三公墓遷移，華亞科擴大區上班族https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=6576020#84654705
以上讓未來5～10年,A7重劃區的住房供需呈現穩定狀態，也是長期機能發展和房價支撐的保障。
特別是目前有一大群每天早晚通勤，塞爆在青山路,壽山路的人們。這些在林口台地上班，卻是居住在山下新莊,迴龍,樹林,五股,泰山等地上班族，待工作穩定,A7生活機能完備後，應該也是遷入A7的隱形族群。
歡迎網友們提供意見加入討論……。
.
