桃園市道路劃設問題

桃園整體市區路小,上下班時間狂塞,但是不解的是為什麼單邊只有3線道的道路都要在路口都要畫設一條右轉專用道?看到很多塞車的道路中中間塞的很長,右邊根本沒車,不能畫設最右邊的線可以右轉和直行嗎? 畫設的邏輯是什麼?
全台的道路只有桃園最喜歡這樣畫,路小又這樣劃設.還有如果機車騎在最外道要直行,是不是到道路口前要馬上切到中間車道,不然就是違規嗎?
如林口長庚旁 文化二路三路 復興一路口
桃園大興西路 中正路口
中壢環中東路龍岡路口, 環南路中豐路口桃園市道路劃設問題
桃園市道路劃設問題
桃園市道路劃設問題
桃園市道路劃設問題
2020-12-04 9:01 發佈
taiyen01 wrote:
桃園整體市區路小,上(恕刪)
非常讚同,可以參考日本的作法,在靠近路口的幾十公尺內把分隔島改分隔線,空出來的空間設成左轉待轉區讓兩方向的車子都可以靠左等候,實在無須另犧牲一條內線車道來作為專用左轉道,如果真的車太多就多學學日本人等候的守法精神吧。
水南 wrote:
學學日本人等候的守法精神吧


可惜我們是台灣人.....種族精神學不來的。

我也覺得桃園道路設計非常不良,我從桃園竹圍漁港到桃園國1北上要開50分鐘

從國1開回台北市只要20分鐘.....
潘。布魯克 wrote:
可惜我們是台灣人..(恕刪)
明明是3線道,直線卻只剩1線不塞車都難啊……桃園這樣的規劃設計真的要好好加油
桃園道路小到根本鄉下,搞不懂...
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