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鄭文燦:鐵路地下化任內沒動工就道歉

放把火點燃桃園/中壢鐵路高架轉地下化的火,任期一到準備拍拍屁股升官走人的市長?!

https://udn.com/news/story/11322/3722935

2019-03-27 23:00聯合報 記者張裕珍/桃園報導

桃園重大建設之一鐵路地下化尚未動工,昨天多名議員在議會質詢關切此事,憂心計畫恐延宕,市長鄭文燦拍胸脯「若我這任期,鐵路地下化沒動工 ,我跟市民道歉」,目前鐵路地下化綜合規畫報告初稿已完成,正彙整各單位意見,最晚半年內完成核定,將促請交通部於核定後7年內、115年完成地下化工程。
議員林政賢、劉曾玉春、周玉琴、萬美玲昨都關切鐵路地下化進度。林政賢說,鐵路地下化計畫105年12月獲交通部核定,106年7月行政院通過可行性研究,但兩年過去了,綜合規畫迄今仍在行政院審查,實質負擔比率也未談妥,後面還有細部設計與規畫,「光一個綠線捷運綜合規畫搞了4年多,還流標數次」,恐無法如期完工。

萬美玲說,中路地區省道台一線交通壅塞,「不是只用打結形容,而是打死結」,鐵路地下化能紓解台一線交通,但建設進度在哪?;劉曾玉春提到,元化地下道去年完全封閉,前後站交通為此壅塞,面臨交通建設前陣痛期,但鐵路地下化先導工程已啟動,現仍盼不到實質進度,希望了解進度,否則民眾無法諒解。

鄭文燦說,鐵路地下化可行性報告於106年7月核定,以115年完工為目標,綜合規畫則由交通部主責,市府與交通部達成共識,待綜合規畫核定後7年內完工,鐵路地下化綜合規畫初稿已完成,正在彙整各單位意見,預計最晚半年內完成核定,有信心一定會在本屆任期結束內盡快開工。

鄭文燦也提到,中壢元化地下道封閉是無可奈何,待綜合規畫核定動工後,將同步辦理中壢臨時站及內壢地區臨時軌道鋪設等工程;楊梅地區鐵路地下化需求,待第一階段開工後,市府將與交通部協商未來第二階段延伸至楊梅段可能性,滿足民眾期望。
2019-03-28 23:46 發佈

GDLMTL wrote:
若我這任期,鐵路地下化沒動工 ,我跟市民道歉

就算他這個任期內開工,鐵路高架改地下也已經延宕了八年,更何況任內會不會開工也還不知道,如果屆時市長當完了還是開不了工,他也只是向市民道個歉而已,對他來說沒有什麼影響,反倒是桃園市民的重大損失。
反正,只要撒錢辦活動,樁腳有拿到錢就好,就像放煙火,市民有感就好,

馬路多整治一些,讓市民上下班方便,市民就會很高興了,

蓋鐵路都要好幾年,任內不一定會完工,投資效益太低,

以前反對航空計畫城,當選後,偷偷私下見財團建商,讓青埔蓋更多的房子,

多話幾個重劃區,讓建商蓋房子,政治獻金有拿到就好,
中路重劃區、大園菓林市地重劃區、小檜溪暨埔子自辦市地重劃區
觀音草漯第二單元市地重劃區、廣豐重劃區、八德擴大區

捷運路線多畫幾條,不管15年還是20年完工,房價有漲,建商高興就好,

就朱立倫三環三線,都已經完成一半,民調還是一樣不高

反正開工了,就拍拍屁股走人,續任的市長背交通黑暗期的黑鍋,然後再找個人來接,功績全攬.....這好像是在說以前台北的黃大洲和陳水扁啊

myfamily651105253 wrote:
反正,只要撒錢辦活動...(恕刪)
鐵路地下化施工是中央,不是桃園市府
中央的建設很少有動工後就停工的事,一定是所有準備齊全才會施工
就像中豐交流道是國工局的事,如果徵收和預算不到位,是不會動工的
中央建設要像綠線在預算和徵收都沒有的情況下動工,印象中是沒有
桃園的建設一向牛步
市長能不能在任內逼台鐵動工,讓我們拭目以待
他的道歉說這幾天已被駡翻

人家就是政客,你能對他怎樣

再說,政客都會養一些網友專門攻擊批評他的人,或移轉視聽,大家還是小心一點
可是吼~市長的道歉又不值錢
又不是道歉完地下化就會完成

與其這樣說.不如趕快開工吧!
再說.開動的定義也要說清楚呀
剪綵可次能算喔

GDLMTL wrote:
昨天多名議員在議會質詢關切此事,憂心計畫恐延宕,市長鄭文燦拍胸脯「若我這任期,鐵路地下化沒動工 ,我跟市民道歉」,目前鐵路地下化綜合規畫報告初稿已完成,正彙整各單位意見,最晚半年內完成核定,將促請交通部於核定後7年內、115年完成地下化工程。


道歉有什麼用
沒動工承諾不要選總統好了
氣度決定高度,細節決定成敗,性格決定命運
是中央的事,那他沒事來承諾動工以及改地下化是發生什麼事了????哈

Inspector wrote:
鐵路地下化施工是中央...(恕刪)
bioer wrote:
是中央的事,那他沒事...(恕刪)

當初機捷中央只願做到桃園機場
之後的路線歸捷運藍線
是朱縣長和吳縣長爭取分別延伸到環北及台鐵中壢站,由中央買單
所以建設有時還是要靠縣市長爭取
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