自從桃園棕線104年10月行政院通過到現在,好像都沒有消息,一開始說111年通車,後來又改為115年通車.
說實在的11.5公里的單軌高架,又有路廊,土地取得應該也不困難,預算168億也不多,不知道為什麼,沒有持續的聲音,到底有沒有在進行？
看基隆市的輕軌,人家是能多快就多快的連結北北基的生活圈.
話說桃園有捷運（機捷）,但實在說大部份桃園人都不會使用它去台北,即使到機場,也用不到.至於綠線,想到要繞道大園接機捷再繞道海邊
山上等,那距離就很被打敗,所以綠線好像也不是專為北北桃生活圈設計的
如果棕線完工,一定很多桃園人利用他進台北
小弟是期待棕線可以盡快進行,是不是大家也有同感呢！
難道桃園的捷運真的就只為新重畫區設計嗎？綠線去大園,或許可以連接新舊市區,但對北北桃生活,幫助有限.
至於機捷,是天龍國或新北市林口,新莊較方便.即使拉到青埔,也是給國人進出國門,搭高鐵等方便.
我想只有棕線,才有所謂北北桃平日生活圈的感覺
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