這條爛路不光需要重鋪更應該拓寬二邊一堆商店只要一堆車子臨停就把整條桃鶯路塞死再加上龜山工業區的大卡車出出入入說是把桃鶯路拓寬成雙向六線道都不嫌太寬但我論桃園市百年內大概也生不出一個有GUTS的市長敢說要拓寬整條桃鶯路
通常是往外開平行的新路比較實際,靠分流,不要讓通過性車流集中在一條,否則很快4線6線8線都不夠.舊路都是市區,全面徵收太貴反彈太大,天價拓寬也沒有帶動開發的經濟效益,怕是債留子孫.桃園龜山工業區內平行的道路沒有直接連到鳳鳴連通新北市有點可惜.打通它有機會減少不必要的車流進到桃鶯路.
路窄車多的桃鶯路,連基本的人行道都沒有,臨停車輛又爆多...桃鶯路的問題是 太! 窄! 了!窄到連一點點點人行道空間都沒有路邊林立一堆商店跟攤販,這些店家吸引一堆臨停,臨停一多就把桃鶯路塞死ex.全聯桃企那附近就一堆臨停車輛,上下班時間更是一堆接送小孩上下課的汽機車桃園中正路從桃園車站到慈文路口只有二線道,往北過了慈文路口變成四線道車輛經過那邊從二線道變成四線道,就明顯感覺得出來差別這種區域(桃園-鶯歌)之間的主幹道,先有個四線道再來談開新路分流會比較好建議桃鶯路(建國東路~山元菜市場)這一段約"1600公尺"起碼拓寬成雙向四線道其實桃園也不是沒有道路拓寬在進行中或已完工ex.中壢龍岡路.八德崁頂路.觀音桃35號道路.八德福德一路.中壢中山東路三段.大園坑菓路....牧雲殤 wrote:應該要括寬才是,但一擴寬就不熱鬧了!!...(恕刪) 四線道還好 ex.八德介壽路或板橋中山路或中壢元化路/延平路,四線道,其實都挺熱鬧...