桃園舊火車站應該要快點拆掉!!

lababear

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樓主

2016-01-28 19:08

舊站與新站的交叉口已經聚集太多發傳單或是遊民等

假日舊站空下來的台階與室內一整個變成外勞的天地

然後留下來超多的酒瓶與垃圾等真的很誇張

新臨時車站營運至今也還算蠻滿意的

由衷希望目前的舊站能快速拆完成早日讓真正的車站動工

2016-01-28 19:08 發佈

文章關鍵字桃園舊火車站

ceefix

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2樓

2016-01-28 19:44

燦燦想要地下化菜菜上來應該有機會最好連航空城桃園捷運一起搞定

Nicos

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3樓

2016-01-29 13:56

說到外勞的天地~ 台北火車站應該拆掉!!!!!

jet_591003

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4樓

2016-01-30 9:03

說到外勞的天地~ 有「勞壢市」美譽的中壢火車站也要拆掉!!!!!

chen0043

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5樓

2016-01-30 18:11

鄉間河太急 wrote:
如果這兩項建設真的...(恕刪)

可惜綠線因為紅線地下化而石沉大海了~

捷運建設恐怕空轉四年~目前空轉一年了

胖周瑜說:任內綠線沒動工他不會參選連任，希望是真的!

dennis626

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6樓

2016-02-02 13:53

廢話,沒動工還敢參選,人不會笨到被騙兩次啦,
不是民X黨出來的就是會做事的好官.

bauhouseayo

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7樓

2016-02-03 9:04

為什麼搞到最後又都是討論批判...

重點是你有很好的建議嗎？

chen0043

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8樓

2016-02-03 11:08

bauhouseayo wrote:
為什麼搞到最後又都...(恕刪)

為何要批判~~看一下今天的新聞吧!!妳就知道..

胖周瑜~為了他的地下化~

紅線高架化停擺~~

綠線跟這陪葬....gg了

桃園要有捷運...遙遙無期阿~

回樓主的主題~桃園車站要改建我看也一起卡關了!

桃園機場捷運綠線被退件動工日…未知
http://udn.com/news/story/7324/1483810

桃園市民引頸企盼的桃園捷運綠線，原本去年12月綜合規畫就會核定，至今不但沒有通過審核，還被國發會以鐵路地下化介面銜接問題「退回」交通部、桃園市交通局。

桃園市府交通局相當無奈表示，只能再申覆，至於何時能核定？成為未知數。

但桃園市長鄭文燦在市政會議中則樂觀表示，只要綜合規劃報告書核定完成，預定今年2月完成捷運綠線專案管理及監造標決標，今年6月辦理工程標上網公開招標，並於年底前完成決標。今年年底前，捷運綠線先期工程（包括地質探勘、管線及路樹遷移）就會動工。

上月大選後，民進黨在總統、立委選舉獲得大勝，交通部將桃園市政府建議桃園鐵路高架化改為地下化的重要爭議政策，留待新政府決定。

這項決定，讓桃園鐵路高架或地下化時程持續拖慢，因台鐵高架化目前計畫進度停留在49.73 %，嚴重落後；市府堅持鐵路地下化，不僅造成台鐵桃園段高架、地下化「零進度」，連捷運綠線核定也受影響。

原本捷運綠線綜合規畫去年12月國發會就應該會審核通過，至今不但沒有核定，更將綜合規畫案退回交通部，理由是針對桃林鐵路競合關係，還有捷運綠線和台鐵地下化介面銜接問題，要求市政府「說清楚、講明白」。

交通局摃上國發會表示，不知道還要說明什麼，「台鐵地下化介面銜接等問題，早就說明清楚了」。

因依照程序，交通局必須針對國發會的質疑，向交通部提出申覆，等交通部認可市府說明後，再轉到國發會核定。這公文一來一往之間，何時能核定？沒人知道。

嚴武

嚴武
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9樓

2020-02-16 18:17

終於如您所願了

lababear wrote:
舊站與新站的交叉口已...(恕刪)

孤獨求勝

孤獨求勝
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10樓

2020-02-16 19:20

新臨時站相當擁擠，會覺得滿意的也算是奇材，桃園是全台排名前面的大站，每天進出的人相當多，如果不是搞什麼地下化，新站早就開始使用