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桃園車站臨時站6月啟用 市長籲暫緩


桃園車站臨時站6月啟用 市長籲暫緩 2015-04-29
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/875796/print
要求10天內提其他替代方案

〔記者林近/桃園報導〕台鐵桃園車站臨時站原訂六月啟用,市長鄭文燦昨在道安會報表示,台鐵局目前提出的「紓解前站進出路線」方案並不可行,他要求台鐵局在十天內提出其他替代方案,確認「風雨走廊」興建及擴大旅客接駁區等整體規劃後,再與市府共同決定啟用日期。

鄭文燦指出,桃園車站每天約有七萬人次的旅客進出,從前站進出者占八成,從後站進出僅占兩成;因臨時站設在後站,旅客從前站走到後站的交通路線務必通暢,才能避免造成入口瓶頸及交通混亂。

盼站前廣場設風雨走廊

對於台鐵局規劃以現有桃園站前廣場,做為旅客等待空間,交通局認為空間狹小,人潮勢必擠到遠東百貨旁的出口而阻礙交通,希望在站前廣場設置「風雨走廊」並移除宣傳看板及園藝花台等,擴大民眾的候車空間,讓旅客接駁及進出站動線更順暢。

交通局表示,桃園臨時站還有後站站體及周邊設施工程、停車場東側設置人行道、後站停車場的接管及營運規劃、前站設置平整連通道銜接既有站房並打除既有站房牆面、既有車站前設置「風雨走廊」遮簷、前站周邊交通改善等事項需要辦理,交通局將與台鐵局協調完成。

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我比較擔心的是
臨時站這種早就有經費而且已經施工到進度直逼九成的工程
都可以從原本2013年年底啟用,因故延到2014年底,之後又延到2015年2月,現在又再度延到2015年6月
好不容易2015年6月看樣子應該可以啟用了吧?
結果現在市府又說要再研議可能暫緩
真的是令人吐血

更令人擔心的是遠在天邊的鐵路地下化.連評估跟設計還有行政程序都還沒跑
不知道從預計12年是否會被延到何年何月何日



2015-04-29 14:16 發佈


attfdm wrote:
桃園車站臨時站6月啟...(恕刪)

用4年空轉換五隻羊吃土
個人認為桃園車站已經是個交通沒救的車站,附近周邊路窄人稠且馬路狹小只有雙線道,
這問題不只在於火車站,旁邊的建築都是問題....
而光從火車站要走到公車站,又是一段距離....只要颳風下雨更是不方便
跟台北火車站相比,我只能說地下化還有還有機會讓桃園交通順暢一些
胖虎這次倒是言之有物,前站進出的人口確實比較多,需要妥善照顧,不過這裡隱藏了一個高招,"移除宣傳看板及園藝花台",這不就是擺明要將"老蔣"的銅像移走嗎?哈哈哈,高招高招!我對銅像移不移走,沒啥意見啦。

比較有意思的是,為什麼是刊載在XX時報,其他幾家報社沒有刊載嗎?胖虎應該多廣結人緣,不能只靠特殊媒體取暖。

Geek Chen wrote:
胖虎這次倒是言之有...(恕刪)


技安妹你說的有理,給你一個
這就是鄭文燦所展現DPP政府的效能嗎?

多久之前就知道臨時站要啓用了,這種已經沒有爭議的東西到鄭手上,

等都要啓用了,還在協調交通配套造成延宕,那之前在幹嘛,

臨時站工程延後了,交通配套不可以同時做嗎,

平行整合的能力這麼差,還要別人相信打掉重來跑地下化只晚3年嗎
這麼爛的桃園火車站終於有個像樣的臨時站取代,看看每天有多少老弱婦孺提著大包小包上下月台,何必"技術性"阻擋啟用日期?真搞不懂!!
唉。。。。從剛搬到桃園,看到這麼古老的火車站。。。終於改變一下了。。。。只是。。。。好慢。。好慢。。好慢。。的改變。。。,但也希望慢, 改建之後有新意。。。。要不然只是改變。。。就一個車站而已。。
誰拖救誰欠罵啊?台鐵拖就台鐵欠罵,市府多就市府欠罵!
後站進出只佔20%這種說法根本有問題,舊的後站沒有安排汽車接送區,延平路那麼小,連迴轉都困難,而且下車後,還要上下樓梯走沒有無礙障設施的長長的地下道從前站進去。
就算本來是從後站方向開車過來的人,也會開到前站做接送啊。以前是後站的人被逼到不得不從前站進出的吧。
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