kaots wrote:
桃園／鐵路地下化 鄭...(恕刪)
我不是桃園人.
不過我倒是贊成地下化
工程多2年==反正鐵路平面也那麼久了.不在乎延長2年的不便吧?
預算多2倍==總比被貪汙掉的好
3a1993 wrote:
前任徵收好規劃好，發...(恕刪)
終於有人突破盲點了，一個茲事體大的工程，眾人莫不期待它早日完工，一個以批評他人沒有建設而選上的縣長當選人對於時程的重要性自當瞭然於心，何以干冒大不諱？
地下化的評估與施工項目、工程預算的重新調整與編列、路線的重行規劃、施工時與既有路線的銜接及介面整合，管線的重舖、道路的復舊、徵收作業的重行進行(別以為地下化就沒有徵收問題，南鐵東移的經驗就在眼前)等等，甚至如果因此施作的土方移置數量增加太多時所需的環評作業，以及土資場的安排等等，因此增加出來的預算絕不會只是高架的"兩倍"，以台北捷運地下化與高架施工的經驗來看，至少在3-4倍的經費(搞不好還會不斷追加預算，如損鄰、因為工期拉長而生的物調費等)。而工期也不會只多兩年，光前置作業就至少得再多花個2年，工期本身"順利"的話多個紙上談兵的兩年，但實際上的經驗是"追加工期"是正常的。
恭禧我的桃園鄉親，選了一個可以讓桃園在未來相當時間保有"後來居上"、"後發先至"希望的企機。
PS：個人戶籍已從桃園遷出，故謹此表示祝福。
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