想問一下
本人在板橋上班
想在桃園附近置產(純自住)
可以使用高鐵通勤
因為本身有小朋友,也會考慮國小跟國中的方便性
請問桃園有哪些區塊可供選擇
想聽聽各位的建議
考量如下
1.通勤時間短
2.費用低
3.開車累
4.未來有機會到台中或台北上班，也會通勤
5.增值性，看個人，我覺得會增值。
6.青埔叫不壅擠的感覺
數字皆為約略值，請自行 google
| 地區 | 費用 | 時間 | 均價 | 機能 | 學區 | 增值 |
| 青埔 | 3675 | 13 | 30 | 差 | 12年 | ? |
| 火車站 | 1142 | 26 | 25 | 優 | 12年 | ? |
| 藝文，南崁(開車) | 7000 | 25 | 30 | 良 | 12年 | ? |
說到了新北
話說這陣子研究了北大特區
新古屋成交行情從一坪二十幾萬到一坪三十幾萬都有...
預售屋從成交單價從一坪三十幾萬到四十幾萬都有,最高看到有開5字頭給人殺的...
遠雄系列的案子我追蹤很久
特別是遠雄紫京城屋齡都6年多了...
想不到北大特區遠雄紫京城這半年來的成交價大都落在33-37萬/P之間
不知道是不是某后的加持光環
如果這樣反推...那麼遠雄紫京城這個位置的預售屋可能成交單價要賣四十萬以上
看來北大特區的房價也遠超過我的想像...
這也難怪土城幾個預售案成交單價都要快站穩5字頭了
高房價看來已經是整個台灣北部各區的趨勢跟狀況...
如果單論"地段好"的"預售屋新開案成交均價"來看的話
我做了一點統計如下(不見得完全正確,只是抓概略值)
中壢過嶺大約19上下(宜誠天匯3溢價)
八德擴大大約24上下(皇翔百老匯2溢價)
八德廣豐大約26上下(合雄帝璟溢價)
青埔高鐵大約36上下(中悅/寶徠/禾林/捷寶/核心住商大樓/等溢價)
五股洲子洋約37上下(上河園溢價)
北大特區大約38上下
桃市藝文大約39上下(昭揚/中悅/連億/嘉璟/麗寶/等溢價)
林口Ａ９大約40上下
土城捷運大約50上下
頭前重劃區約50上下
新莊副都心約60上下
新板特區大約80上下
bihsh wrote:
桃園火車站附近~ 後站也可以
生活機能很好
台鐵就很方便了~ 到板橋很快喔~
不過現在房價很高~ 中古屋都超過 20 萬/坪
過一陣子房價恢復正常再買會不會比較好些
青埔特區? 哈~ 如果你願意用未來15年後的價錢買現在的房子
然後花個5~10年等它有生活機能...(恕刪)
桃園後火車站走路600-700米步行範圍內要下跌可能有點困難
因為這邊需求遠大於供給.....
據我認識的後站屋主
被仲介整天開發搞到快煩死了...
連對桃園不了解的帥過頭還說這裡五年後高架化完工通車能翻一倍...
我看了都傻眼...
桃園火車站這邊搭火車到板橋我以前也常常這樣搭...
自強號/區間車行車時間約22-26分鐘...
大概是高鐵的兩倍時間,
但是高鐵價格的確貴三倍,
但是換來的舒適度也差不多爽三倍
特別的是搭台鐵北上要在板橋下車的時候最好要靠車門口近一點,
不然不容易下車(人太多了)
如果說為了生活機能
但是假日卻是滿山滿谷的"外國人"外加難聽的東南亞卡拉OK震天響和滿地垃圾
我還真的寧願住機能較薄弱的地方...
另外...
桃園後火車站的房價其實並沒有比青埔便宜多少...從以前到現在一直都是如此
以後站5年屋新站101行情約27-28來講....
跟青埔的5年屋青埔市行情差不會太多...
當然新站101的地段跟建材是青埔市無法比的...
但是兩者都是200米內有車站...屋齡也差不多...
若拿雙鐵的青埔A18來比單車站的桃園後站.就又有點犯規了...
桃園後站500米,目前開賣寶佳系統的擎天匯,
一坪均價38萬/P成交單價...B1大停車位一個要價185萬
真的是後站價格就一定相對親民嗎?
青埔特區高鐵核心地帶的停車位跟機車位需求不見得會輸給桃園後火站
但是還沒後火車站的車位這麼貴,反而還有大幅增值的空間...
商業核心地段的B1大停車位目前一個賣170萬...還便宜了一些
看一看兩地區新開案這樣的狀況...
我都還覺得青埔高鐵500-600米內的建案CP值更高...
而且還是明年確定會同時實現的"雙鐵通車+Outlet"...
用多一鐵來換機能暫時不便也不錯...
反正只要離高鐵車站夠近,
也等於是離outlet近,機能採購問題就能擋一下...
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