此案也是桃園青埔高鐵特區的指標型大案,我另外開一版專屬討論版將有關此案的討論
都集中在這一版好了.
此案基地跟機捷A19站體是整個包覆在一起,基地座落於中壢市青芝段地號159-2和159-3
,而其中地號159-2是第一類商業地,建蔽率70%,容積率410.4%,面積大小約3770坪,地號
159-3則是捷運車站專用區,建蔽率70%,容積率312%,面積大小約1326坪,全案基地總面積
約5096坪,基地東側臨民權路四段,西側臨領航北路一段,南側臨高鐵南路二段,北側臨文康
路.
基地衛星圖 : 編號1就是中壢市青芝段地號159-2商一類土地,編號2就是中壢市青芝段地號
159-3捷運車站專用區,至於編號3就是A19捷運站本體的出入口位置.
此案的全案規劃是以TOD概念(Transit-Oriented-Development,以公共交通為導向的開
發模式)結合綠色概念與新生活型態來設計人性化的住宅空間,以提供優質住宅品質/優質生活
機能/優質環境空間為設計理念,期望成為一個以綠色環境規劃為考量並兼顧精緻品味與居住質
感的新時代好宅,以展現桃園青埔高鐵特區都會區的新風貌.
底下是本案的外觀與景觀示意圖+建築物立面圖 :
底下是地面層1F平面景觀配置示意圖 :
此案規劃地上24F,地下4F,建物高度有95.5米(不含屋突,屋突有三層共9米高,所以此案外
觀上的實際高度有104.5米),實際建蔽率49.37%,實際的總樓板面積約41625.39坪,實際
容積率約384.78%,實際容積樓地板面積約19606坪,本案各樓層用途如下:
a.地上一層 : 樓高4.5米,商場/集合住宅之梯廳/管委會使用空間/機電設備空間/捷運設施
1F除了臨路退縮景觀配置設計之外,由於四面都臨路會有四個街角的大小廣場設計,入口處也有
一個大型的入口廣場設計,機捷A19站也一起被設計包覆在景館配置規劃裡頭,文康路這一側則
是還有大的沿街商店+一個普通大的店舖設計,住宅/商場/捷運所使用的梯廳都是設計分開的,
但是還是有保留住宅住戶到各層商場與餐廳的便利性.
b.地上二層 : 樓高5.5米,商場/梯廳/機電設備空間
c.地上三層 : 樓高5.5米,商場/梯廳/機電設備空間
d.地上四層 : 樓高5.5米,商場/梯廳/機電設備空間
2F/3F/4F都是商場店舖的設計,大小店鋪空間都有,其實4F還有規劃大型零售店
空間的大型店鋪(ex: Anchor Store).
e.地上五層 : 樓高5.5米,餐飲服務業/梯廳/機電設備空間
5F就是清一色都是餐廳的設計.
f.地上六層 : 樓高4.2米,集合住宅/管委會使用空間/餐飲服務業
g.地上七層 : 樓高3.6米,餐飲服務業/集合住宅
這6F和7F設計比較特別,有一個埤塘文化的特色餐廳,6F是用餐區,7F則是埤塘文
化館,6F開始就有集合住宅的設計,然後6F也是商場的頂樓,也會有大型的綠化平台
景觀設計,也會有個室外的泳池區(ex:標準水道泳池+SPA池+露天曬太陽的躺椅區)
供住宅戶專用,這一層的住宅只有A棟有6戶,C棟有10戶,B棟無住宅設計,純梯廳跟
管委會使用空間,將來各樓層的管委會使用空間應該可以當作公設規劃使用吧~
h.地上八層到地上二十四層: 樓高3.6米,集合住宅
其實從7F到24F應該都可以算是純住宅樓層了,只是7F還有一個埤塘文化館設計連
通6F的特色餐廳,從7F到24F的住宅設計每層都有A+B+C三棟設計,A棟一層10拚,
B棟一層也是10拚,C棟則是一層14拚,都是小宅酒店式公寓的設計,A棟與B動的格
局規劃看來是一模一樣的,C棟每層則是規畫較多戶別,A+B+C棟都有2房1廳2衛浴
也有1房1廳1衛浴的設計,此案的1房or2房的格局規劃也是屬於有用心思的,還不錯
,事實證明坪數大小不是太大的問題,有無用心規劃是關鍵,此案的規畫定位很清晰,
每棟都是三個電梯(其中一個是客貨梯)+三個逃生梯的設計,住宅總戶數有628個+4
個辦公室(2F/3F/4F/5F各一個),住宅規劃平面圖請見下圖.
i.地下一層到地下四層 : 地下1F挑高4米,地下2F/3F/4F挑高3.5米,停車空間
本案一共設置了汽車位1003個,機車位1190個,捷運轉乘汽機車出入口位於文康路
,住宅汽機車出入口也是在文康路上,商場的汽車入口是在領航北路一段上,商場的
汽車出口則是在民權路四段上,商場的機車出入口則是都在領航北路一段上,捷運轉
乘汽車位規畫有47個,機車位有315個,都在1F,住宅的機車停車區也在1F一共有635
個機車位規劃,商場的機車停車區也規劃了240個機車位在1F,原則上商場的汽車停車
區是在B1/B2的位置,住宅的停車區則是規畫在B3/B4的位置,進出的車道都是完全獨
立區隔開的.
從上述的規劃看來,A19的冠德環球購物商城+住商大樓的規劃也很不錯,將來完工啟用應該可以替桃
園青埔高鐵特區注入新的動能帶動附近區域的生活機能與自住比例,此案本來預計是104年1月動工
然後工程期約30個月,預計106年7月完工啟用,由於此案有24F高度也超過70米,所以需要做環境影
響評估,目前看來被要求要進行第二次的環境影響評估(但是還查不到過了沒),過了才能進預審-->
接著都審-->然後掛照-->拿到建照,小弟預估這些流程可能需要跑個10~14個月左右看順利與否,
不過冠德建設很聰明,去年初就已經去卡位建照掛照拿建照號碼牌了,所以停獎是沒有疑慮可以保留
住的,至於此案到底何時真的會順利拿到建照然後正式動工,就繼續看下去吧~
