分享收費價錢
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台北和桃園那一道牆 泰山收費站 倒了
桃園房價 一去不回頭? 要跌也跌不多? 鐵定大跌?
以上選項絕對因為有無屋者選擇就不同!!
再加上四流的中正北路增設交流道的連結
桃園 台北 還是那麼遙遠嗎?
原本開車來回要76元*25天=1900元
現在變成28元*25天=700元 這成本一個月跑個25天省了1200元
感覺好像還蠻多的!!!
vminawa wrote:
分享收費價錢http...(恕刪)
對常年往返台北的我家確實是好事,內心感覺像"崩塌的柏林圍牆",桃園是東德,台北是西德,
希望崩塌的天龍國護城牆倒塌之後,且在桃園於升格後有較多的自主預算,外加桃園市政府賣重劃區的錢(光中路重劃區賣地的淨利就有400億,其他還有10多個重劃區可配回土地)未來建設應該很多,因沒有建設,那有~
可扣,只希望能用對邊,莫再蓋過多的"廟"或亂挖馬路消化預算就好了!!基於房價,就交給市場去決定!!
終究"市場才是唯一的老師,成交才是價格"它已經很誠實的反映所有的一切了.只是我們的我執與自以為是,蒙騙了自己而已,市場與趨勢仍然像太陽般說明一切.
私心.知識.經濟會限制到自己視野
1. 上禮拜參加朋友嫁女兒，同桌聊的都是桃園房地產如何！升格後如何。
2. 今天去跑步。隨便跑個幾圈散步民衆聊的是誰誰賣房子賺了如何！
3. 附近透天房價開價 2800 賣了半年不出去現在求售 1800 （跟屋主很熟）
另外 買方當然不只有知識也應該看過電視
要買方當盤子 談何容易
高雄台北當直轄市多久了 建設頂呱呱
反觀桃園 將在年底升格為直轄市
這對破舊已久的桃園 加分還是居多
當然選對有魄力及前瞻的直轄市市長 很重要!!!
至於國道車流量開通五楊後 和過去比起來老早順暢許多
至於計程收費後很多車都改走國道 我認為不會有太多差異
未來加上機場捷運加入運作 整個來回台北和機場的車輛將大幅減少
國道又更順暢了
完整南崁交流道 大興西路機場交流道 4流中正北路增設交流道 讓桃園市桃園區來回桃園方便許多
原本藝文特區 大有區再加上 經國特區 中路重劃區 讓桃園市桃園區更加都市化
當然市區道路狹小 仍是有隱憂
國道大動脈都疏通了 桃園市桃園區道路小血管卻還是阻塞
我認為 以前來回台北 國道大塞 市區小塞
現在來回台北 國道不塞 市區大塞
但整體建設會進步許多
我不反對買房
但不要不懂亂買被當盤子
多點耐性多做功課買到合理的房價!!
跟買方多耗!
!!
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