既然捷運棕線短期不能實現,我相信所有的南崁的通勤族,都會迫切希望在機場捷運通車後,能夠利用Ubike與桃林鐵路改建之腳踏車專用道來做為往來台北的主要通勤途徑,畢竟南崁離A10站近!不知道大家覺得這樣的方案有無吸引力?如果大家覺得這提議是有意義的,那麼建議桃園縣府強力爭取Ubike來桃林鐵路沿線與A10站設置借車點!
做爽的 wrote:既然捷運棕線短期不能實現,我相信所有的南崁的通勤族,都會迫切希望在機場捷運通車後,能夠利用Ubike與桃林鐵路改建之腳踏車專用道來做為往來台北的主要通勤途徑,畢竟南崁離A10站近!不知道大家覺得這樣的方案有無吸引力?如果大家覺得這提議是有意義的,那麼建議桃園縣府強力爭取Ubike來桃林鐵路沿線與A10站設置借車點..(恕刪) 你是開玩笑嗎?南崁騎30分鐘到機捷,再搭慢慢的普通車跑50分鐘去台北,.....也太辛苦了點. 真的有很多人想要這麼做嗎?
Waffenss01 wrote:你是開玩笑嗎?南崁騎30分鐘到機捷...(恕刪) 從離最遠的南祥火車站到A10站也才四公里,而且是直線,正常腳踏車速12分鐘可達,高速一點的腳踏車速8分鐘可達。請問為什麼你要騎30分鐘?你是牽車用走的嗎?
做爽大:A10當然會有新建案啦, 您沒看航空城計畫, 還有機捷都市計畫, A10周邊都有規劃住宅區.只是.... 嗯, 要等到都市計畫開始以後.... (有得等了).因為現在那邊都是農地, 要等都市計畫開始之後才會轉為建地,轉為建地之後才會有案子推出來.做爽的 wrote:A10會有新建案嗎?...(恕刪)