縣長!拜託縣內捷運快點找錢蓋好!

樓下老王

樓下老王
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樓主

2013-05-08 0:19

桃園縣已經超越台北市成為國人選擇最多的縣市
任期內相信會超越新北市成為首選

親愛的縣長!拜託縣內捷運快點找錢蓋好!
不然升格後越來越多人要搬入桃園"市"
交通一定大亂
趕快蓋好
下一屆我一定改過來挺你!
我人微言輕
希望縣長也會逛01

2013-05-08 0:19 發佈

文章關鍵字縣長縣內捷運

lin761301

lin761301
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2樓

2013-05-08 7:04

樓下老王 wrote:桃園縣已經超越台北市成為國人選擇最多的縣

你把新北放在哪了????

pkpkkeigo

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3樓

2013-05-08 8:50

我猜想......

等吳志揚的兒子出來選桃園縣長的時候，捷運應該會開始蓋了吧。

小慧3332

小慧3332
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4樓

2013-05-08 9:22

縣民一人一信請託縣長看會不會快一點點,讓我們早一些高興一點點.

diegoking

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5樓

2013-05-08 9:39

對阿,至少先把桃園機捷全段給弄好吧(其他捨麼紅,橘,綠線的就不敢想啦)

這是全桃園縣民的期望阿

li41652

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6樓

2013-05-08 11:27

diegoking wrote:
對阿,至少先把桃園機捷全段給弄好吧...(恕刪)

我覺得機捷根本是故意慢慢作的吧..有夢最美,機捷一說要延後,作仲介的朋友笑的嘴都合不起來了..

未實現的利多永遠都是最佳的炒作題材..

等利多實現後,回到現實,比如乘座率很差(可以預期),桃捷公司因營運差大賠錢(一定發生,高捷都賠錢了,何況桃捷) , 反而可能造成房產無利可炒,呈現停滯或衰退,所以桃捷根本是故意慢慢來的吧..從上到下錢還沒賺飽怎可讓它通車現出原形..

一天不通車,就永遠有個利多,你看,未來要有捷運.現在不買,等通車後就來不及了.哈哈!!

謝謝指教

jong_tony

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7樓

2013-05-08 12:02

機場捷運本質上就不是以桃園的需要為中心出發的東西, 他還是中央給台北的建設, 桃園充其量沾個邊而已, 延伸段如果要桃園自己出錢蓋, 我看不出有什麼要優先做的合理性.

至於其他各路線, 目前這個現府只是嘴泡團隊, 不會有能力執行的, 既然專精嘴泡, 我只希望他們能夠把路線與設站位置再拿出來詳細評估修正, 切合整個桃園的實際需要即可, 至於要推動執行, 等下一任有能力的人上來再看看吧.

小小國國

小小國國
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8樓

2013-05-08 12:58

捷運議題應該可以為「5隻羊」吸引較多眼球及選票，所以自然會猛吹牛皮，但是想想，高雄的都市化程度有輸桃園嗎?蓋好捷運以後又怎樣呢?若桃園捷運完工後，也像臺鐵或高捷一樣每年虧損好幾十億元，預算排擠效應將對整體地方發展帶來不利影響，亦為全體市民及市府無法承受之重。
因此個人認為桃園在交通建設方面，最迫切的需要應是提升各區聯絡道路的妥善率與完整性，在交通路網與運量真正成熟之後，再來視整體需求決定要不要捷運以及檢討設站路線。
雖然我住在桃園捷運綠線優先路線的沿線附近，去年底也看到捷運局在做地質探勘，但我對捷運議題一點都不抱太高的期望，假使未來捷運真的完工通車了，也應該很難改掉我「一台車凸全台灣」的交通習慣吧!

scooter.tw

scooter.tw
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9樓

2013-05-08 14:35

高捷和桃捷不能比較，因桃捷最終是連結台北網絡，加上目前有很多桃園人去台北工作，而台北人也很多來桃園居住，長遠看來乘載量一定是會有的。

ray0808_pilot

ray0808_pilot
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10樓

2013-05-08 14:38

機場捷運再延　至少1年以上
2013年05月08日13:43
交通部長葉匡時今透露，目前機場捷運號誌工程延宕較嚴重，已與包商協議，一定完工但也一定延期，今年底起算至少延1年以上，所以明年通車是很大的挑戰。

根據合約，通車時間今年已延過一次、延到10月11日，10月12日起可起算罰款，每天罰1250萬元。但立委質疑，罰款有上限，只能佔興建總經費254.9億元的十分之一，亦即罰款總金額為25.49億元，但換算罰7個月就達上限，幾年前機場捷運土建等工程延遲還差點遭包商求償且無上限。葉說罰款之外還可損害求償。

高鐵局說損害賠償也有上限，同樣是十分之一25.49億元，正在收集單據，總共最多只能罰50.98億元。若廠商詐欺落跑的損害賠償才無上限，但目前無此狀況。

就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie