來桃園好幾個年頭了,桃園的路面實在有夠差,國際路那一段彎路每到下雨必淹水,今天看到這新聞要截彎取直,希望可順便改善淹水,這樣對用路人真的比較安全.
八德的路面坑洞實在不敢領教,有走過廣福路的朋友應該知道,騎機車像是騎馬.
http://tw.news.yahoo.com/桃市國際路彎道取直-20餘年終有解-004421589.html
轉自奇摩新聞
這就我身為八德鄉(現在是市)的子弟，卻一點也不看好
八德的發展，重劃只知道劃地賣地蓋房，
卻沒解決交通問題，這不就和早年淡水新市鎮的失敗原因一樣。
一離開擴大重劃區，竟然是用兩線道當主幹道。
50米建德路和豐德路根本只是裝飾品。
而且八德市捷運計劃〝最快〝也要2025年，保守抓2030比較準。
啥，不需要這麼久？ 看看上面那20幾年才改的彎道，
你就知道八德的進步是超級無敵慢。
別忘了擴大都市計劃也是幾十年前提出的。搞到現在.....
等我們退休以後，八德可能就真的發展起來了。
REN01 wrote:
真的是這樣沒錯,一條...(恕刪)
我爸年輕的時候就說八德以後會會有發展,蓋了好多新房子(90年代炒過一次)
但是幾十年來,交通一直沒解決.
最近的兩個交流道靠近大溪和鶯歌也就算了,
重點是八德的聯外交通一直是小小舊舊的鄉下兩線道.....
20年前八德炒到每坪10幾萬的,10年前八德又掉回每坪幾萬.
現在八德又炒回每坪20萬,但是八德聯外道路仍是小小舊舊的鄉下兩線道.....
我猜15年後八德又要再炒一次,八德擴大重劃區第二期,每坪25萬
但是聯外道路仍是小小舊舊的鄉下兩線道.....
我猜20年後八德又要再炒一次,八德擴大重劃區第三期,每坪30萬
但是聯外道路仍是小小舊舊的鄉下兩線道.....
到底一直劃地炒房是做啥? 去拉幾條寬敞筆直的馬路啦~
小小舊舊的鄉下兩線道是永遠都不會改嗎?
往大溪交流道的中山一路,大溪是四線道,八德是縣轄市居然只有二線
這是真的~~當你開四線大溪埔頂路到往八德擴大重劃區走時,
看到"歡迎八德市"的看板時,
瞬間就變成小小舊舊的鄉下兩線道.....
為什麼大溪"鎮"是四線,八德"市"卻是二線??
(反正鐵票區就不必建設,躺著也選的上嗎?)
更扯的是,這該死的二線道,離擴大重劃區的"50米計劃道路"只有不到700公尺而已...
而製作八德都市計劃的人就真的完全不管出了重劃區的道路有多小多鄉下.
這有點像是在2mm的舊電線上接上一小段16mm的粗電線,就自以為更新的很漂亮.
但是實際安全電量仍是2mm......
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