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機捷A16規畫桃園第二行政園區

航空城 規畫第二行政園區

昨面對呂宏仁的質詢,城鄉局長吳啟民證實航空城確實規畫第二行政園區,位在機場捷運A十六(橫山)站區附近,但也強調可能作為航空城營運的辦公室或其他行政用途,詳細使用單位將視需要而定。
蘆竹選區的呂宏仁建議城鄉發展局,若真要遷移縣府,應考量已故縣長劉邦友的規畫,以位於全縣幅射中心的蘆竹中福區設置,在全縣中心位置,交通便利,也帶動地方發展。
遷移縣治議題一向與桃園縣根深蒂固的「南北區」情結緊密結合,桃園市選區的議員黃哲鍾就說,北區民眾堅決反對縣府遷移,但南區民眾可能多數支持,方便洽公。


1. 第二行政園區?桃園市政府?桃園市議會?桃園市立圖書館?市立美術館?航空城指揮中心?
2. 南北桃園,相互角力,誰不讓誰,不管藍綠誰登台,為了選票,都不敢把市府規劃在桃園或中壢
3. 市府規劃,當然要規劃在有捷運的地方,規劃在大園,南北不必為此吵得天翻地覆
4. 不只有捷運,A16是藍、綠兩條捷運交會,如果真的蓋在A16,綠線(往桃園)就更有機會蓋了
5. 可惜,這裡雜草叢生,公務員會不會每天打蚊子打到手酸阿?

2013-04-23 11:27 發佈

csyu168 wrote:
航空城 規畫第二行政...(恕刪)


好冷的A16,都沒人討論
查一下近兩個月實價登錄,也沒什麼成交
去年底,數千萬一筆一筆的砸下去
埤塘到底變黃金還是變狗屎,讓我們繼續看下去
萬一真的要在市府旁養魚養一輩子,感覺也挺悠哉的




瀟灑哥+小虎 wrote:
五隻羊又不是很會做事...(恕刪)


1. 以前縣長沒這個議題可以討論吧,直轄市不是才剛剛通過?
2. 直轄市升格,組織變大,原本縣府不夠用,不夠用怎辦?東一塊西一塊?
3. 區段徵收乃無本生意,土地幾乎不用錢
瀟灑哥+小虎 wrote:
在大大您po文的連結...(恕刪)


看的出來,你對五隻羊非常不能苟同
這點我沒意見
但是就事論事
中福在桃園中央,個人也認為是非常好的點
但是進一步思考,聯外交通要靠什麼?文中路?永安路?南桃園交流道?
會規劃一條捷運經過中福嗎?
文中路會不會成為下一個塞爆的省道?說好的替代道路呢?
完全不覺得縣府需要搬遷耶
耗時耗神耗財
現階段地點就很好啦
也省得看兩邊議員在那邊吠
去縣政府又不是看20000人的棒球賽,辦公的地方沒必要用個捷運吧!!也沒誇張到會塞車吧!中福這麼好的地點不去選,桃園市+中壢市就多少人了!!要選到大園
luaxxx wrote:
完全不覺得縣府需要搬...(恕刪)




除了台中市外(早就有計畫遷到七期)
6都中有哪一個是"因為升格"所以要搬遷政府單位的??
現在似乎搬遷縣府已經變成炒房的手段之一

csyu168 wrote:
喔?是嗎?市府不會有人潮嗎?
我倒覺得應該要有一個市民廣場
這樣要辦個跨年晚會或春晚就會比較讚一點)


可以在A16畫一塊地叫市民廣場就好了
沒必要遷縣府只為了跨年好看...

csyu168 wrote:
看的出來,你對五隻羊...(恕刪)


中福與高鐵站一樣都有國道二號交流道之便,平面聯外道路方面,目前中福旁邊已有一條文中路,文中路也夠寬,加上中福都市計畫屆時還是會再規劃聯外幹道,所以道路方面不需擔心。

文中路會不會成為下個塞爆的省道?那就要反過來問:省道塞爆的原因是因為經過縣府所在地而塞的嗎?顯然不是,而是因為省道沿線許多車流加入而成,沒有替代道路可分攤車流所致,當初根本沒有都市計劃或是像五隻羊這樣表面上有都市計劃,但他規劃的道路卻都是路寬縮水的,現在的桃園之所以交通會面臨這樣的塞車窘況、之所以格局會一直停留在鄉鎮市格局,就是五隻羊這一類的政治人物搞出來的,雖然桃園縣在他任內升格為直轄市,但並不表示桃園升格是歸功於他施政成績所致(我認為主因還是在於桃園相對低廉的房價導致大量移民增加所致),也並不表示將來桃園在他繼續領導之下就能揮別過去創造出一番大格局的市容環境(台語俗諺說:看頭知尾,五隻羊的縮水建設難道還不夠多嗎?)

以縣府規劃的捷運路網是有一條橘線走文中路的,雖然這條橘線不是經過中福都市計畫的中心,但將來隨著中福都計落實,這條路線還是有修改的空間的。

高鐵站與中福在以下各方面比較
高速公路交流道:兩者皆有
平面道路距離:中福勝
捷運:中福勝
土地面積大小:中福勝
整體規劃:中福勝(高鐵站與A16完全無新行政園區之規劃案正式提出)
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