桃園這些年來因高鐵;捷運(紅橙黃綠藍靛.....);五楊高等議題(實質交通建設);房價與日墊高,若看得懂政府如何布局大桃園,其實不應該看衰才是!
或許有人認為我看衰青埔,但我卻高度期待青埔能發展成功!因為當交通分流概念能成功時,對整體桃園只有加分不會減分!
當近日五楊高一通車時,當下受惠者就能立即感受到時間上的便利,而我認為他未來一定還會增加大桃園交流道上下五楊高,建設總是一點一滴到來,當分流量若低於預定值時,就會被民意壓力下再增設.
當藍線若能拉到中壢時,我認為靠捷運通車往北者就無須開車,雖說通車時間不短,但至少也能分流不分高速公路族!
其實分流這概念~我認為政府定義的不錯!我也很期待這些建設陸續完工!
但我深信公共工程是一點一滴在進行中,撇開綠線不講(沒動工),但目前紅線在動,國二拓寬已完工,五楊高價已部分完工,老街溪整治進行中,捷運藍線進行中,青埔高鐵商業區建商插旗中,蘆竹簡易交流道,楊梅及中豐路交流道都在進行中,看衰也得給個時間吧!
當初看衰五楊者依然看衰,好好去想五楊會帶給誰便利,哪裡房價就一定會保值!
當你認不清分流概念時,你當然希望桃園能建立區域對內的交通網,但眼光放遠一點,桃園真的離不開雙北!我對於政府這樣的作法我持正面看待!我也認為方向是對的!更符合李部長講的把人給南移下去!!
公共工程是需要5~10年的工期,若能像變魔術一樣,我也希望桃園能一下變大成!
Inspector wrote:
五楊高到台北南崁、南...(恕刪)
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