先導公車的目的

今天在內壢中華路上看見圖上的捷運先導公車,請問其目的是否為評估乘坐人口?先導公車的目的
2013-04-05 16:25 發佈
文章關鍵字 先導公車 目的
捷運不是就一定是走鐵軌的喔!!台灣有種選舉捷運!其實只是接駁公車喔!!三峽那個捷運就是這樣炒房的!那鳥地方炒的亂七八糟!結果是一個公車站牌叫做捷運站!一台大巴士接駁到最近的捷運站!這樣也是叫做一條捷運線!!忘了叫什麼線!!上網查!!桃園也是!好像是迴龍還是八德反正有個搭乘巴士的捷運線!!性質就像sogo和高鐵接駁車一樣!固定走短途!但名稱叫做捷運!!選舉炒房捷運線!哈哈
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這跟新竹硬把台鐵支線叫做捷運一樣

反正換個名字, 建商就可以藉機每坪調高個2萬塊何樂而不為?!
三峽吵起來您確定是因為捷運因素嗎
捷運快則也要6.7年以後才會好
很多三峽的房子早就變成15年以上中古屋
先去實地了解一下北大環境以及公車系統以後再下定論會比較好

三鶯線是土城線的延伸,而所謂土城線與板南線是相通的,又稱藍線,目前通車到永寧站,所以三峽北大特區的居民必須花三十分鐘搭公車到土城線的永寧站再轉捷運藍線。

又不是生意人買店面!!不要跟我說去買大樓的都是因為台北大學!!那這樣的話中壢市房價更應該翻5番!光中央大學就贏北大死死的!!附近怎麼什麼大樓都沒
商人炒作 一堆什麼武陵附近 北大很近的 住那是一定讀那是嗎....要怎說都是他們說得 華唬爛最會
先導公車的目的就是先培養大眾運輸人口
並讓大家熟悉這條路線
要是沒有運量就貿然蓋下去是很恐怖的
高捷已經示範過了
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