機場捷運又延後 日本統包商內鬨搞不定
中廣新聞網 – 2013年2月28日 下午4:19.
....一再延後通車的「捷運機場線」，由於機電工程大幅落後，交通部長葉匡時表示，到底會延到何時才通車他也無法確定。目前問題出在統包商日本「丸紅、日立和川崎」三家公司中，丸紅與外包商的合約有爭議，葉匡時說，希望三月底有明確解決方案，不然肯定會影響三家公司的國際商譽。
（閻大富報導）
捷運機場線由台北車站往南，經過桃園機場到中壢市全長五十一公里，全線設有二十二個車站，和台鐵、高鐵、捷運淡水、板南、新莊、環狀線等路網相連，形成便捷的軌道系統，目前機電工程落後大約百分之八點九，要在今年完工通過測試，相當不易。
交通部長葉匡時表示，到底會延後到什麼時候通車，現在無法確定。而目前最大問題在統包商之一的日本丸紅公司和外包商有合約爭議，希望三月底前能解決。
葉匡時表示，工程延宕三家統包商丸紅、日立和川崎都有責任，只希望爭議趕快解決，再來談後續求償問題。葉匡時說，他已責成高鐵局全權處理，而這事件會影響三家公司的國際聲譽，相信他們會用負責任的態度處理
元芳 你怎麼說?
大家有什麼想法?
雖然當局澄清一定沒問題 但是聽當地人說每到大雨的時候
就開始會有坍方 會不會變成貓懶第二?誰也不知道
不過機場捷運最好一直都不要通車
這樣沿線建商永遠有炒房題材
一直跟你說"現在不買 以後捷運通了就飆漲喔!"
2009年一坪30跟你說捷運通了會到50
2013一坪50跟你說捷運通了會到80
最好一直都不要通...
因為機場捷運的票價超貴
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20120214/110283/
而且其實站太多 速度也不快 跟台鐵差不多...
其實也沒有跟台北車站共構
通車後只會見光死
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