我是固定通勤南崁到台北的上班族, 南崁有滿大比例是與我相同的通車族
兩三年前為了房價與生活品質,我選擇南崁為居住地方,
看的就是房價比台北低又能買到比較新的房子,通車就算塞車3-40分鐘內一定能到圓山站.
兩三年前通車情形基本上7:30等的話10分鐘內通常可以上車.
但這半年來在每天7:30-8:00間,不論亞通與國光的車班,不論是在曼哈頓或長榮等待
常遇到10分鐘以上才來一台車,每台車能上的人數平均10-15位,完全沒辦法消耗眾多上班人潮
這陣子7:30等常要到7:50幾才可勉強上車, 如遇到高速公路塞車更是難過, 這樣的例子不是只有我一人
另外晚上搭回程的車只要在台北超過18:30後, 不等個20-30分鐘常沒位置(在中山國小站)
上述情形在星期一早上南崁等車與星期五晚上台北等車的情形尤其惡劣,常很早出門但到公司時就拼打九點卡.
晚上六點多下班到家已經是八點, 當然這是自己選擇的生活,要能接受.
只是提醒有考慮住南崁通車至台北上班的網友, 要能接受等車的不確定性.
尤其是有小孩後, 若還要接送小孩, 時間會更難掌控, 分享一下.
, 所以決定回去搭社區公車了。南坎的交通這一兩年快速惡化。 真是誇張.... 同樣時間出門, 以前9點前到公司那三天到公司都9點45了同事還以為我休假去了
真是誇張....
哪一個到台北市最快?
<高鐵+捷運=未來的王道>
林口、青埔是不是另外一個好的選擇? 還是回雙北租屋?
分析從南崁到台北的交通工具
4.高鐵+捷運(青埔到台北)
高鐵30日定期票(桃園─台北)4555/30=152+捷運悠遊卡來回預估32元=184
但我常常坐車到台北出差.....
早上七點..大概就會在曼哈頓前方排起長長的人龍...
有時還會排到丹提前面去(大概二十公尺) 這個不誇張
大概平均要等個二十分鐘才能上車吧 (以國光排隊的人最多)
不知為什麼 大家都比較喜歡坐國光 不喜歡坐亞通
然後下班回來 大概6點..
如果你在民權西路站等 大概要等個一小時吧
而且民權西路站的公車是沒有排隊機制的 完全是先搶先贏
常常還開過來 上面就給你寫「客滿」
所以我大概都會去中山國中或是松山機場坐~~這樣比較容易有位置
行天官就會一堆人上車了 在台北回南崁
何時開始變一種...有點痛苦的感覺呢?
這種情形五揚高真的可以解決的了嗎?? 我個人覺得不然啦......
因為這完全是移入南崁的人口超過了公共交通所能負荷的地步
除了多派車 我想應該沒有解決的方法
比起山腳的捷運...似乎坐客運還是比較快一點 也比較便宜一點....
而且山腳會經由三重新莊經過
比起現在的行情 可能又會把新北市的人口大量移入山腳站左右
現在的情形...實在是不樂觀啊!!!
希望南崁公共建設能加強 唉
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