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五楊高架是不是會在南崁中正北路開聯絡道, 不會與現有南崁交流道銜接?

Titan0711
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樓主

2012-05-28 9:40

網路上看了一些資料, 似乎五楊高架會在南崁"中正北路"設北上&南下聯絡道, 不會與現有南崁交流道或中正路銜接, 但又聽說五楊有高乘載車道(for大客車?), 這邊好奇的是, 若五楊開通後, 南崁的亞通/國光等通勤客運路線不知道是否會更改? 還是屆時五楊理應已分流掉桃園段的壅塞, 所以走既有中山高也應該會比之前順暢

不知道大家有何看法?

2012-05-28 9:40 發佈

文章關鍵字五楊高架南崁現有南崁交流道聯絡道中正北路

danyshih

danyshih
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2樓

2012-05-28 10:04

Titan0711 wrote:
網路上看了一些資料,...(恕刪)

請參考:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=737148&p=37

請其他達人多多指教。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Titan0711
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樓主

2012-05-28 10:22

所以看來只能期望五楊能確實分流掉長途車流, 讓既有的中山高桃園段能更順暢囉?

yeng131

yeng131
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4樓

2012-05-28 10:23

根據交通部原有的規劃,五楊高架的大客車專用道是要給長途客運使用的,
所以到南崁的國道巴士應該還是走原本的中山高平面路線會比較順,
畢竟原本的站牌若因此而更動,會影響到太多乘客的權益,
除非這些國道巴士有申請到新的路線路權,不然應該是不太可能走高架下中正北路交流道的

Titan0711 wrote:
網路上看了一些資料,...(恕刪)

danyshih

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5樓

2012-05-28 11:50

yeng131 wrote:
根據交通部原有的規劃...(恕刪)

應該是等到G11 南崁轉運站弄好了
國道客運的路線才有可能更改。
南崁轉運站配上五楊下中正北，聽起來很合情和理呀~

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

yeng131

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6樓

2012-05-28 12:00

那個轉運站應該是和台北市政府那兒的類似,是給長途客運使用的吧!
所以中正路上就不會再有統聯&和欣各自的停靠站,
這樣中正路就比較不會塞車了吧!
我還是覺得亞通.國光和大有會維持現有的路線及停靠方式,
畢竟目前路線的乘客不是只有在下南崁中正北路一帶啊!
而且要再申請新的路權不是這麼容易的事...

danyshih wrote:
應該是等到G11 南...(恕刪)

sajerry

sajerry
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7樓

2012-05-28 12:12

轉運站都是中長途的車在停
亞通跟國光算通勤車
頂多在轉運站設站牌吧!

ray0808_pilot
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8樓

2012-05-29 5:20

不知道有生之年看不看的到傳說中的"G11南崁轉運站"長什麼樣子...

就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie

olderwang
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9樓

2012-05-29 9:39

五楊高架上的交流道只有
五股、機場、中壢跟楊梅
其它都沒有了

yeng131

yeng131
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10樓

2012-05-29 10:16

其實五楊高架在南崁交流道這邊已經有看到"引道"了...今早我搭車時看到了,
是在北上的部份,已經在原本的高架旁又蓋了一條由下往上的引道(南下的還沒有建),
但工程進度還未將其與五楊高架銜接,但從高度及弧度看得出來,
那條引道就是要接五楊高架的,
所以我親友說的是真的啊...真的有引道

olderwang wrote:
五楊高架上的交流道只...(恕刪)

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