樓主你要習慣...小弟今年32, 住過台北, 台中, 基隆, 臺南, 高雄, 桃園就屬桃園的都市規劃以及道路規劃, 標線及號誌燈規劃最糟糕...沒錯, 就連腹地超小的基隆給我的感覺都沒有桃園規劃得糟糕桃園的交通會這麼亂, 我覺得桃園當地主管機關要負很大責任但是反映給主管機關, 只會打官腔所以結論就是, 要習慣~~~
Jason2431 wrote:小弟在中壢住了30年~覺得交通還好阿~ 是習慣了嗎?大大過幾年技術純熟了 可能也不覺得嚕~...(恕刪) 我也覺得還好啊!出的車禍都是在台北= =也沒啥飆仔啊! 誇張的人真多...
我也是租屋在中壢,我跟我太太上班都在桃園,每天開車走省道往返桃園中壢,我太太說以前在台北時,我開車她都不怕,但現在每天通勤,她都被路況嚇死,省道上有公車.砂石車.大卡車,省桃附近還有一堆貨櫃車,加上每個路口只要有車要左轉就幾乎會被佔掉一個車道,然後機車族再三不五時被那些大車子一逼,就擠進快車道來,不只我太太嚇死,我每天開車也三字經連篇,心情都不好,所以最近買房子在桃園藝文特區那邊,希望搬過去之後,走大興西路上班會好走一點了~~~
vicent1230 wrote:就屬桃園的都市規劃以及道路規劃, 標線及號誌燈規劃最糟糕...(恕刪) 您所說的讓桃園人有夠難堪但卻實在, 要是您再早一點來, 恐怕感覺會更糟糕.在朱之前, 除了國道省道之外, 幾乎都還是20米以下的羊腸小徑為主, 我認為朱對桃園最大的貢獻之一, 就是接通了許多計畫相連卻始終未接上的路, 以及拓寬與增闢了幾條30米的幹道, 另外更規劃(可惜未及實現)了好幾條5.60米的園林大道, 好不容易讓桃園看到了一道曙光.遺憾的是, 前述那些朱已規劃好可惜卻未及實現的幾條5.60米的園林大道, 現政府 已經一條一條取消或縮小, 曙光乍現隨即烏雲密佈, 桃園的交通又被打回到黑暗時代, 看不到未來.不過話說回來, 要是桃園的整體交通環境能依朱的規劃構想逐一實現, 以桃園的地理位置優勢, 今天桃園的平均房價也不會才 1 字頭而已.
上個月才被追撞。前面的機車綠燈因為左彎闖不過急停,我也急停,後面被追撞。確實是慢慢習慣三不五時緊急煞車一下的feel..我上班走的是環北路,機車不待轉是個風險,左轉汽車道又沒有緩衝區更危險,綠燈直行卻要閃避橫向來的右轉車(他們也是綠燈...)。最最最酷的就是:三線道(左轉,直行,右轉),有時碰到要左右轉的不肯排隊,就硬是要走直行道到路口才要靠左右,偏偏車道又小,結果呢~就是直行車眼看明明沒塞車,卻被塞在後面動彈不得...一整個昏倒
台灣很多駕駛人開車習慣很不好, 以下這幾種我最討厭1. 轉彎不打方向燈 - 這我常碰到, 看它不打方向燈還以為要直行, 結果突然給你來個右轉2. 龜龜龜, 龜到紅綠燈前看到變成黃燈就突然加速衝過, 原本綠燈時還是龜3. 龜車卻開在內車道